整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市の骨格を形成し…
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2025年3月24日
「岐阜市こども計画（案）」に対するご意見と岐阜市の考え方 （PDF 936.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
道路網を構 成する幹線道路などを指します。 ご指摘の段差の解消や低木植栽の管理について は、子どもや高齢者をはじめ、利用者の方々が安全で 快適に利用で…
2021年7月5日
4. 推進方針 （PDF 3.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
や広域的かつ高規格の幹線道路を軸とした市内の幹線 道路ネットワーク構築などアクセス性の向上を図りながら、市内の観光資源を岐阜圏域 などで有機的に結び付ける広…
2021年12月21日
「史跡岐阜城跡整備基本計画」第1章、第2章 （PDF 6.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
に、繊維産業の進展や幹線 道路の整備、土地区画整理の実施、周辺町村の 合併により増加し、昭和 50 年（1975）には 40 万人に達した。令和２年（20…
2022年3月24日
いただいたご意見とそれに対する岐阜市の考え方 （PDF 481.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
は、2つの鉄 道と幹線道路が整った本市でも交通利便性が高い地域です。長森駅周辺 は交通結節点促進拠点として、交通広場や街路の整備等を検討し、交通 の利便性…
