本文へ

自転車が車道を安全に通行でき、かつ快適な自転車走行環境を形成することを目的とした「自転車走行環境整備計画」の策定にあたり、パブリックコメントを実施し、市民の皆さ…

バル化により各国との往来が飛躍的に 拡大しており、こうした未知の感染症が発生した場合には、時を置かずして世界中に拡 散するおそれも大きくなっている。 こ…

の四⽅を車両が円滑に通行で きることが重要（卸）  1/2 程度まで縮小させても許容可 （卸）  売場内に荷はほぼ滞留しない（卸） 仲卸店舗…

的に巡視を 行い、通行に危険な個所やき損箇所等 の把握を行う。 34 石垣変異計測 調査 安全面で注意を要する石…

通路・階段は、「左側通行」など看板があると良いです。 お互いゆずりあいは必要なことですが、人により左右通行がバラバラとなって交錯するこ とも多いです。 …

政治的 中枢、流通往来の要所等からの金華山の見え方に関する調査が行われている（鳥本 2012）。 公園の調査では、近代の新聞記事や文献等を整理し、岐阜公…

しを良くす るなど通行者に配慮した整備を進めてまいります。また、場内のレ イアウト、搬出入経路の整理等により周辺道路の混雑緩和に貢献 できるよう再整備を進…

流動線の単純化・一方通行化 ・機能・用途別エリア設定 ・屋根付荷捌場 （３）高度な衛生管理：HACCPへ対応した施設整備 （４）加工機能：将来の卸売市場にお…

イベントの開催により通行量の下げ止まり感は ありますが、恒常的な多くの来訪に至っていません。歴史ある繁華街として市民に親し まれた柳ケ瀬など商業地のにぎわい…

座に多種多様な人々が往来し、にぎわいにあふれた時代の風景にも重なります。 このように岐阜市は、多くの人々や地域などが集まり交わる活力やみんなの笑顔に あ…

辺の歩行者・自転車の通行量は下げ止ま っています。 図 33 岐阜駅周辺や柳ケ瀬などの中心市街地のにぎわいが高まっていると思う人の割合の推移 （201…

い 生活環境/交通 行政 【 目 標 ３ 】 岐 阜 市 民 で あ る こ と に …

行者と自転車の安全な通行環境の実現」と「連続した自転車走行空間を確保し、適正な 自転車の流れの実現（ネットワーク化）」を目的に、平成 23年 3 月に「自転車…

ク路線では、自転車の通行位置や通行方向など の自転車の通行ルールについて、自転車利用者や自動車利用者など 道路利用者に対して、分かりやすい路面表示等の整備を…

るが、歩行者・自転車通行量が下げ止まっている現状(回復傾向が 見受けられない)において、『柳ヶ瀬』を含めた中心市街地のにぎわいが市民意識の中 で高まっている…