道路⼀宮 IC より国道 22 号、国道 21 号 経由で約 17km（約 28 分）、東海北陸自動⾞道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km…
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2021年7月5日
自転車走行環境整備計画【概要版】 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
延長： 21.0㎞（国道：3.9㎞、県道：7.1㎞、市道：10.0㎞） 本計画では、自転車事故や自転車交通量の多い路線などを抽出し、中心市街地を基本とした計…
2021年7月5日
3. 未来都市像 （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
定住するまち ・国道 156 号岐阜東バイパスの促進など交通環境の向上や企業の立地により働く場の確保をめざします。 ● 豊かな自然と歴史文化を大切にした…
2021年7月5日
市民説明会においていただいたご意見と岐阜市の考え方 （PDF 617.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
コミセン】 67 国道や環状線が渋滞すると、生活道路の危険性が増す。【市橋コミセン】 68 子供たちがケガをしないことが、重要である。【市橋コミセン】 6…
2021年7月5日
いただいたご意見と岐阜市の考え方 （PDF 244.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
無 6 30頁 国道１５６号「岩田」交差点に見られるような左 折専用レーンは、直進自転車と左折自動車が接触す る危険性が高く問題である。基本方針として左…
2021年7月5日
岐阜駅那加線 （PDF 427.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
トの岐阜蘇原線は、国道156 号との交差点付近で自動車が 集中し、混雑していることが 分りました。このことから、 周辺道路ネットワークの整備 状況等…
2022年3月24日
いただいたご意見とそれに対する岐阜市の考え方 （PDF 481.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
（平成28年度）は、国道21号沿線 の地域住民の方を対象に、利用の仕方、現状の認識、対策の必要性等を 把握することを目的に実施したものであります。 国道…
