トなどの 施設が、徒歩、公共交通、自動車などを使用して容易に到達できる範囲 にあるかを無作為に抽出した市民を対象にお尋ねしたものです。 一方、事業者によ…
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2021年7月5日
4. 推進方針 （PDF 3.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
公共交通や徒歩、自転車を重視した交通体系への転換 将来の総合交通体系に向けた新技術の活用 利便性の高いバスネットワーク…
2021年7月5日
目次～1. ぎふし未来地図とは （PDF 465.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
実 公共交通や徒歩、自転車を重視した交通体系への転換／将来の総合交通体系に向けた新技術 の活用／利便性の高いバスネットワークの構築／持続性の高いコミュ…
2021年7月5日
パブリックコメントにおいていただいたご意見と岐阜市の考え方 （PDF 806.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
いか。また、自転車、徒歩の分担率が減少した ことについても併せて分析し、岐阜市としての課題を明らかにすべきである。特に、自転 車、徒歩が減少するということは…
2021年7月5日
2. 現状の認識 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
率は増加し、自転車、徒歩の分担率が減少しています。 図 31 公共交通（コミュニティバス、民間路線バス）利用者数の推移（2005 年度～2015 年度） …
2021年7月5日
ぎふし未来地図（案）概要版 （PDF 990.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
㉑ 公共交通や徒歩、自転車を重視した交通体系への転換／将来の総合交通体系に向けた新技術の 活用／利便性の高いバスネットワークの構築／持続性の高いコ…
