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数、利用する保護者の利便性、公立保育所 の保育士等の職員配置などを総合的に勘案して、各教育・保育提供区域に 1 か所ずつ、合計 5 か 所の公立保育所を存続…

たまち 公共交通が便利なまち 公共施設が利用しやすいまち 地域活動が盛んなまち 市政へ参画しやすいまち 発見や刺激が得られるまち 成長する機会がある…

整備計画 ・都市利便増進協定 ・歴史的風致維持向上計画 ・街なみ環境整備事業等補助制度 空き家等流通・活用促進の支援 都市再生推進法人等の支…

（約 7 分）と交通利便性が⾼く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な⽴地特性 を有する。 近隣には、名古屋市中央卸売市場北部市場が⾞で 30〜40 分ほ…

となっている。見学の利便性、安全性に配慮した整備を行う必要がある。 整備の方向性 ・山城の姿を顕在化し、道三公と信長公の城づくりを体感できる空間…

・レンタサイクルの利便性を維持・向上 させる必要がある。 第４章 史跡等の課題 104 第４節 整備に関わる課題 本計画で…

しまして、現在、交通利便性の高い JR岐阜駅に隣接す る岐阜イーストライジング 24 内に起業等の相談窓口を設置するなどの取組を進め ております。 こう…

術・研究拠点」と交通利便性を活かし た「産業・流通拠点」の形成を図る地域と位置付けております。東海環 状自動車道の整備などにあわせて、企業の誘致、産業の集積…

用 利便性の高いバスネットワークの構築 持続性の高いコミュニティバスの構築 鉄道高架事業の推進 …

へは、施策の方向性「利便性の高いバスネットワークの構築（政策21）」などを進めることから、公共交通を利用いただきながら、まちなかに移 動いただきたいと考えてお…

新技術 の活用／利便性の高いバスネットワークの構築／持続性の高いコミュニティバスの構築／ 鉄道高架事業の推進／誰もが利用しやすい交通環境の整備の推進 …

価格」、「日常生活の便利さ」があり、日常生活 の便利さとして、公共交通、商業施設、医療機関が重視されています。 　このような状況を踏まえ、住宅事業や生活環境…

ことができるよう 利便性や効率性の向上に向け、情報基盤や地域間の情報網、Al などを利活用しなが ら、行政機能のあり方を柔軟に変化させることも必要と考えてい…

い物などの日常生活の便利な地域」（24.9%）、「路線 バス、コミュニティバスなど公共交通の便利な地域」（24.6%）でした。 図 45 住まいの地域の望…

術の 活用／利便性の高いバスネットワークの構築／持続性の高いコミュニティバスの構築／ 鉄道高架事業の推進／誰もが利用しやすい交通環境の整備の…