俯瞰した際の解説や、乗車待ち時間での散策など、ロープウェーと連携した活用を図るべき。 ロープウェーはバリアフリー動線だけでなく、史跡を俯瞰できる公開活用施設と…
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俯瞰した際の解説や、乗車待ち時間での散策など、ロープウェーと連携した活用を図るべき。 ロープウェーはバリアフリー動線だけでなく、史跡を俯瞰できる公開活用施設と…
や金華山ロープウェー乗車券あるい は近場の飲食店の割引券が当たるなどのスマホを使ったポイントラリー。 ■現状維持(メンテナンス)を続け、自然環境を重視して…
ているのであればバス乗車時間を短くし、乗車人数の増加 に対応するため、送迎用バスの増便が必要ではないか。 40 参考 恵光学園の正職…
授業や自動運転バスの乗車体験などを行います。 15 校内フリースペースの整備 学校や学級に行きづらいと感じる生徒が、自分のペースで学ぶ場として、市内…
の自転車利用者 が乗車用ヘルメットを着用する」ことを励行事項と することも有効である。 自転車は車両であるというルールに基づき、関係機関と連携を図 り…
伴い、車椅子での乗車等に対応する必要性も増している。 表 3-12 ロープウェー利用者数 (単位:人 年度で集計) H23 H24 H25…
や 1 日乗り放題の乗車券を販売し、観光 客がいろいろなところに行きやすくするのが良いかと思います。 このルートに絡めて、鵜飼や金華山トレッキングツアーな…
店街などを整備し乗車率を上げることが必要。運行は30分に1本が望ましい。また、 バス停は地域住民生活密着型として公共施設、銀行、スーパー、病院、学校などに…