進するとともに、通学利便性の向上や志願者確保の面でも優位 性を有する。 • 1法人化による事務機能の効率化を図るとともに、施設整備に当たっては既存施設の活用…
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進するとともに、通学利便性の向上や志願者確保の面でも優位 性を有する。 • 1法人化による事務機能の効率化を図るとともに、施設整備に当たっては既存施設の活用…
や地域の活性化、通学利便性等の総合的な大学の魅力向上において優位性のある 本市中心部への移転を実現するとともに、整備費の抑制を図る観点から、岐阜市香蘭の市有地…
(約 7 分)と交通利便性が⾼く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な⽴地特性 を有する。 近隣には、名古屋市中央卸売市場北部市場が⾞で 30〜40 分ほ…
新技術 の活用/利便性の高いバスネットワークの構築/持続性の高いコミュニティバスの構築/ 鉄道高架事業の推進/誰もが利用しやすい交通環境の整備の推進 …
価格」、「日常生活の便利さ」があり、日常生活 の便利さとして、公共交通、商業施設、医療機関が重視されています。 このような状況を踏まえ、住宅事業や生活環境…
い物などの日常生活の便利な地域」(24.9%)、「路線 バス、コミュニティバスなど公共交通の便利な地域」(24.6%)でした。 図 45 住まいの地域の望…
・レンタサイクルの利便性を維持・向上 させる必要がある。 第4章 史跡等の課題 104 第4節 整備に関わる課題 本計画で…
となっている。見学の利便性、安全性に配慮した整備を行う必要がある。 整備の方向性 ・山城の姿を顕在化し、道三公と信長公の城づくりを体感できる空間…
用 利便性の高いバスネットワークの構築 持続性の高いコミュニティバスの構築 鉄道高架事業の推進 …
ことができるよう 利便性や効率性の向上に向け、情報基盤や地域間の情報網、Al などを利活用しなが ら、行政機能のあり方を柔軟に変化させることも必要と考えてい…
しまして、現在、交通利便性の高い JR岐阜駅に隣接す る岐阜イーストライジング 24 内に起業等の相談窓口を設置するなどの取組を進め ております。 こう…
術・研究拠点」と交通利便性を活かし た「産業・流通拠点」の形成を図る地域と位置付けております。東海環 状自動車道の整備などにあわせて、企業の誘致、産業の集積…
へは、施策の方向性「利便性の高いバスネットワークの構築(政策21)」などを進めることから、公共交通を利用いただきながら、まちなかに移 動いただきたいと考えてお…
術の 活用/利便性の高いバスネットワークの構築/持続性の高いコミュニティバスの構築/ 鉄道高架事業の推進/誰もが利用しやすい交通環境の整備の…