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る高校教育・大学教育双方の意義はより高まる。 • 地域に根差した公立大学として、後期中等教育と高等教育の緊密な連携を図り、地域や社会の発展に寄与できる人 材…

• 新学部と薬学部の双方にとって学びの幅を広 げるとともに、分野の異なる学生の交流の機会 を創出する。 • 持続可能な法人組織の体制は、下記の方針 にの…

たり、産地と販売先の双方から選ばれ続ける卸売市場になるために、各 市場における独自性や特色（他市場との違い）をより明確に、かつ、強く打ち出していく ことが求…

あるが、理念として、両方を天秤にかけることはしてはいけない。【長森コミセン】 岐阜市の考え方と変更点 ＜岐阜市の考え方＞ 　いただいたご意見は今後の政策、…

行する自転車の安全の双方を確保するため、「自転車は 『車両』であり車道通行が大原則」という考えに基づき、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン （H2…

ロープウェー利用者の双方が 合流する場所で、観光主要動線として機能しており、通行量が非常に多い。路面は全面コンクリ ートで、昭和期に整備されたとみられる。階…

たと考えられており、両者は一体で機能して いたとみられる。伊奈波神社周辺エリアと達目エリアは、本来、狭義の城域に含まれるが、史跡 範囲外であることから、周辺…

議の場づくりを進め、双方の提 案と協議が活発になされることで、協働事業につながるものと考えています。 　そのため、事業数の増加を求めるのではなく、協議の中か…

、次第に都市的機能が両 者の中間の柳ケ瀬～岐阜駅周辺へと移動して中 心市街地を形成していった。 長良川は長く三川が分流している状態が続い てきたが、…

有する近隣自治体と、双方の強みを活かし互い が魅力を高め合う足し算から掛け算の都市づくりを進めることが重要で、岐阜連携 都市圏と周辺市町全体の発展を考え、隣…

者・ 自転車利用者双方のマナー向上を行うことも検討す べきである。 また、同条例にあるように、「全ての自転車利用者 が乗車用ヘルメットを着用する」…