す。 本市では、路線バス及びコミュニティバスが連携した持続性の高い公 共交通ネットワークの構築を目指し、様々な取組を行っております。 具体的には、バス…
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2021年7月5日
2. 現状の認識 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
14）交通 民間路線バスの年間利用者は 2007年度を底に微増で推移している一方、コミュ ニティバスの年間利用者は年々増加しています。 また、岐阜市全…
2021年7月5日
3. 未来都市像 （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
な 地 域 路 線 バ ス 、 コ ミ ュ ニ テ ィ バ ス な ど 公 共 交 通 の 便 利 な 地…
2022年2月9日
（仮称）岐阜市未（仮称）岐阜市未来都市構想(案）についてのご意見とそれに対する岐阜市の考え方来都市構 pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
公共交通については、路線バスとコミュ ニティバスが連携した持続可能な公共交通ネットワークの構築を推進することや、持 続可能な公共交通ネットワークの構築を目指…
2021年12月21日
「史跡岐阜城跡整備基本計画」第1章、第2章 （PDF 6.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
観光バス、自家用車、路線バス、レンタサイクル等が挙げら れる。最寄りのバス停は「岐阜公園歴史博物館前」で、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅との間を５～10 分間 隔…
2021年12月21日
「史跡岐阜城跡整備基本計画」第3章、第4章 （PDF 6.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
るが、大半の駐車場や路線バス乗 り場は西麓の岐阜公園周辺に集中しており、山上へ至る動線も西側が主となっている。 登山道の入込数は把握できていないため推定と…
2021年7月5日
パブリックコメントにおいていただいたご意見と岐阜市の考え方 （PDF 806.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
入を検討する。 路線バスにおける連節バスは、バス路線における乗降者数や運行経費等を総合的 に判断し民間事業者の経営判断により導入されます。 また、バス…
2021年7月5日
4. 推進方針 （PDF 3.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
●本市を走る民間路線バスの利用者数は平成 19年度以降微増に転じ、コミュニティバスは 運行開始以降、増加傾向です（図 87）。人口減少による長期的な利用者…
