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28 分）、東海北陸自動車道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な立地特性…

大で、坂も多いため、自動車による移動が中心となります。 （各エリアには駐車スペースを設けている。） 〇応募状況等 6…

大で、坂も多いため、自動車による移動が中心となります。 （各エリアには駐車スペースを設けている。） 〇応募状況等 6…

28 分）、東海北陸自動車道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な立地特性…

ます。また、東海環状自動車道の岐阜三輪スマー トインターチェンジ周辺の産業・流通拠点の形成のほか、（仮称）岐阜 インターチェンジの整備にあわせた産業・流通拠…

番号を申請フォームに自動転記を行うことにより、不 正確な個人番号の入力を抑止する措置を講じている。なお、自動転記を行わない場合も、サービス検 索・電子申請機…

番号を申請フォームに自動転記を行うことにより、不 正確な個人番号の入力を抑止する措置を講じている。なお、自動転記を行わない場合も、サービス検 索・電子申請機…

28 分）、東海北陸自動⾞道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が⾼く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な⽴地特性…

。AI を活用した、自動的に問い合わせに応じる 仕組みです。 ICT（Information and Communication Technology） …

しの理由 ○将来の自動車交通量の減少により、都市計画決定当初に求められていた車線数を縮小 しても、交通処理が可能と考えます。 ○城南岐大線及び城南芋島線…

3-1 ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を 整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は…

7 ○将来の自動車交通量の減少によ り、都市計画決定当初に求められ ていた車線数を縮小しても、交通 処理が可能と考えます。 改良済 未改良 …

、 Al によって自動運転が高齢者の交通手段のひとつとして貢献するなど、先端テクノ ロジーの進展は、新たな価値を産業や社会にもたらし、誰もが活躍するとともに…

第 3次産業革命 自動化が進む（コンピューターによるオートメーション化） 現代 第 4次産業革命 自律的な最適化が可能に（大量の情報を基に人工知能が自…

号との交差点付近で自動車が 集中し、混雑していることが 分りました。このことから、 周辺道路ネットワークの整備 状況等を踏まえつつ、見直し の検討を…

行者・自転車・ 自動車の 安全性向上 活力 中心市街地に 集い賑わえる まちづくり 環境 環境に優しい まちづくり 健康…

間で4 ポイント以上自動車の分担率が増加した理由を分析 した上で、課題を明らかにすべきではないか。また、自転車、徒歩の分担率が減少した ことについても併せて…

いて、自転車利用者や自動車利用者など 道路利用者に対して、分かりやすい路面表示等の整備を行います。 無 2 11頁 自転車事故の分布状況の記載があるが…

幹線の開業や東海環状自動車道の全線開通、東海北陸自動車道の四車線化 などアクセスの飛躍的な向上や、南海トラフ巨大地震の津波リスクに対して内陸部の優 位性を有…

華山ドライブウェイ（自動車動線） 金華山ドライブウェイは、七曲登山道入り口付近から瑞龍寺山頂の展望台を経由して岩戸公 園へ至る無料のドライブウェイで、昭…