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ならないものなどの現時点で想定される将来の負担額を、標準財政規模と比較して求めます。 令和6年度決算において本市では、将来負担すべき実質的な負債がありません（…

くを実感する 活動時間、場所を確保 ・日課の中に朝活、ロング昼休み、 放課後わくわくデー等を位置づけ ・教室、学校内にわくわくスペース設置 ・対象：低…

商品については、購入時点において、格付け機関により、 国債と同等以上の格付けを得たものでなければならない。 （金融商品の取扱い） 第9条 金融商品は…

の目 的は、市民のタイムパフォーマンスの向上である。より便利に、よりスピーディーに行政サービス を享受していただける DX 化に取り組むこと。 また、人…

円　15件 ○超短時間雇用創出事業 14,841 15,090 更 生 援 護 対 策 92,856 80,172 ○障害者小規模授産 1,941 1,9…

円　17件 ○超短時間雇用創出事業 15,090 15,227 更 生 援 護 対 策 80,172 75,278 ○障害者小規模授産 1,949 1,9…

べると、2040 年時点の本市の人口 は、約 1.4 万人増加しています。未来への投資を行うことで、この流れを更に加速させていくこと が重要です。 一方…

14 件 0 超短時間雇用創出事業 15,27 14,796 更生援護対策 75,28 74,596 0 障害者小規模授産 1,94 1,94 0…

TDAを除きR02末時点では、比較的良好な 数値となっている。しかし、施設稼働後20年が経過して いる設備があり、経年劣化に伴う不具合による修繕等が 発生…

収容台数(台) 一時間当たりの基本料金(円) 指定管理者制度の導入 法非適用 駐車場整備事業 - Ａ１Ｂ１ 非設置 駅 － 該当数値なし 届出駐車場 立…

収容台数(台) 一時間当たりの基本料金(円) 指定管理者制度の導入 － 類似施設平均値（平均値） 法非適用 駐車場整備事業 - Ａ１Ｂ１ 非設置 駅 有 2…

Aを除き R03末時点では、比較的良好な数値となっている。しかし、施設稼働後25年以上が経 過している設備があり、経年劣化に伴う不具合による修繕等が発生して…

あり方については、現時点で方針は定まってい ないが、ごみ処理施設整備計画や今後、策定を検討していく経営戦略の中で検討 していくこととしている。 ＦＩＴ以外…

収容台数(台) 一時間当たりの基本料金(円) 指定管理者制度の導入 法非適用 駐車場整備事業 - Ａ１Ｂ１ 非設置 駅 － 経営比較分析表（平成28年度…

収容台数(台) 一時間当たりの基本料金(円) 指定管理者制度の導入 法非適用 駐車場整備事業 - Ａ１Ｂ１ 非設置 駅 － 該当数値なし 届出駐車場 立…

496,162 　時間延長　７時まで　　３４クラブ 土曜児童クラブ 7,231 「放課後の学び」充実プロジェクト 1,724 長良川鵜飼文化の再発見事業…

あるが、当該資料作成時点（平成31年1月末時点）において平成30年 調査結果が未公表であるため、前年度の数値を引用している。 &C…

591,213 　時間延長　７時まで　　３５クラブ 国指定史跡　岐阜城跡　保存整備 事　　　　　　業　　　　　　内　　　　　　容 長良川鵜飼文化の再発見…

収容台数(台) 一時間当たりの基本料金(円) 指定管理者制度の導入 法非適用 駐車場整備事業 - Ａ１Ｂ１ 非設置 駅 － 経営比較分析表（令和元年度決…

Aを除き令和元年度末時点では、比較的良好な数値 となっている。しかし、施設稼働後20年が経過している 設備があり、経年劣化に伴う不具合による修繕等が発生 …