鉄名古屋本線連続立体交差事業を行い、踏切による交通分断を解消し、市街地の一体的発 展に寄与する 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事 業…
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鉄名古屋本線連続立体交差事業を行い、踏切による交通分断を解消し、市街地の一体的発 展に寄与する 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事 業…
鉄名古屋本線連続立体交差事業 委託(民間) 補助の種類※ 実施主体 岐阜市 令和元年度決算額(千円) 8,242正規職員 何を どのくらい (具体的…
ラー化、歩道の整備、交差点のカラー化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された 歩道や歩車…
鉄名古屋本線連続立体交差事業を推進するとともに、統合駅を中 心とした都市計画道路や駅前広場の整備等による広域的な交通ネット ワークの向上により、利用者となる…
ラー化、歩道の整備、交差点のカラー化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された歩道や歩車 …
鉄名古屋本線連続立体交差事業を推進するとともに、統合駅 を中心とした都市計画道路や駅前広場の整備等による広域的 な交通ネットワークの向上により、利用者となる…
ラー化、歩道の整備、交差点のカラー化 事 業 名 担当部名 基盤整備部 担当課名 誰に (対象者・対 象者数) ゆとり・やすらぎ道空間(市橋地区) …
ラー化、歩道の整備、交差点のカラー化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された 歩道や歩車…
ラー化、歩道の整備、交差点のカラー化 事 業 名 担当部名 基盤整備部 担当課名 誰に (対象者・対 象者数) ゆとり・やすらぎ道空間(市橋地区) …
法 その他負担金 交差道路通行者、沿線住民、鉄道利用者など 開始・終了年度 名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅から岐南駅間約2.8kmを高架化することにより、開か…
(南進方向)(金町2交差点~文化センター前交差点)、L=580m 令和元年度 (実施内容) ・警備(交通誘導)、設営(交通規制)、看板設置 ・調査(公共…