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構造の実現を目指し、公共交通と連携した都市づくりを推進するため、主要な交通結節点（JR長森駅）における利便性 の向上を図る。 内容（アクティビティ） （手…

より、地域の活性化、公共交通と連携した まちづくりを推進に結びつく。 将来の課題解決に間接的に結びつく事業である 将来の課題解決に対する効果はあまりない …

便性向上にともない、公共交通利用者の増加を図り、周辺の居住誘導区域内の人 口密度を維持する。 事 業 名 担当部名 都市建設部 担当課名 誰に 立地適…

る児童・生徒に対し、公共交通機関運賃、他の交通器具等を利用する費用の一 部を援助する。加えて、令和３年４月に開校した草潤中学校では、岐阜市全域からの通学及び …

市街化区域内において公共交通の利便性が高いにも関わ らず、これまで面的な基盤整備が行われてこなかった地域を、公共施 設と良好な宅地を計画的かつ一体的に整備し…

節機能の強化を図り、公共交 通を利用したまちづくりを実現する事業であり、現状維持とすべきであ る。 　今後は、名鉄名古屋本線連続立体交差事業と併せ、説明会…

きるとともに、外食、公共交通機関の 利用等の費用対効果が高いと考える。 　有効性 （期待した効果が得られたか 　又は計画した将来に効果が得られる見込か…

実施方法 - 　公共交通利用者とJR長森駅周辺の土地・建物の権利者及び住民 実施期間 令和7 　「ｺﾝﾊﾟｸﾄ+ﾈｯﾄﾜｰｸ」による集約型都市構造の実現…

総合交通戦略、地域公共交通計画、岐阜市コミュニティバス運行補助金交付要綱、 岐阜市コミュニティバスサポート便運行費補助金交付要綱 140 1,442 3…

できる。また、外食、公共交通機関の利 用等の促進が図られ、費用対効果が高いと考える。 なし 　有効性 　・期待した効果が得られたか 　　又は計画した将…

節機能の強化を図り、公共交 通を利用したまちづくりを実現する事業であり、現状維持とすべきであ る。 今後は、名鉄名古屋本線連続立体交差事業と併せ、説明会開…

市街化区域内において公共交通の利便性が高いにも関わ らず、これまで面的な基盤整備が行われてこなかった地域を、公共施 設と良好な宅地を計画的かつ一体的に整備し…

る児童・生徒に対し、公共交通機関運賃、他の交通器 具等を利用する費用の一部を援助する。加えて、令和３年４月に開校した草潤中学校では、岐阜市全域からの通学及び通…

総合交通戦略、地域公共交通計画、岐阜市コミュニティバス運行補助金 交付要綱、岐阜市コミュニティバスサポート便運行費補助金交付要綱 140 1,414 3…

便性向上にともない、公共交通利用者の増加を図り、周辺の居住誘導区域内の人 口密度を維持する。 事 業 名 担当部名 都市建設部 担当課名 誰に 立地適…

市街化区域内において公共交通の利便性が高いにも関わらず、こ れまで面的な基盤整備が行われてこなかった地域を、公共施設と良好な宅地 を計画的かつ一体的に整備し…

る児童・生徒に対し、公共交通機関運賃、他の交通器具等を利用する費用の一部を 援助する。 事 業 名 担当部名 教育委員会 担当課名 誰に （対象者・対…

節機能の強化を図り、公共交通 を利用したまちづくりを実現する事業であり、現状維持とすべきである。 今後は、名鉄名古屋本線連続立体交差事業と併せ、説明会開催な…

総合交通戦略、地域公共交通計画、岐阜市コミュニティバス運行補助金交付要綱、 岐阜市コミュニティバスサポート便運行費補助金交付要綱 1,908 190,0…

0 実施方法 公共交通利用者とJR長森駅周辺の土地・建物の権利者及び住民 実施期間 令和7 「ｺﾝﾊﾟｸﾄ+ﾈｯﾄﾜｰｸ」による集約型都市構造の実現を…