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了年度 岐阜圏域の玄関口である当該地区において、老朽化した建築物の建て替え等により、当該地区における 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るも…

から 中 本市の玄関口であるJR岐阜駅において、観光情報を提供しホスピタリ ティ向上を図ることで、観光客の満足度向上及び観光消費額の増加に つながってい…

階段、便所、洗面所、玄 関廊下など設備構造などの改善工事、屋外工事も含む）で、助成限度額７０万円（介護保険法 の規定による住宅改修費を含む）。前年市民税非課…

辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…

施期間 岐阜圏域の玄関口である当該地区において、老朽化した建築物の建て替え等により、当該地区における土地の合理 的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るも…

階段、便所、洗面所、玄 関廊下など設備構造などの改善工事、屋外工事も含む）で、助成限度額７０万円（介護保険法 の規定による住宅改修費を含む）。前年市民税非課…

辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…

階段、便所、洗面所、玄関 廊下など設備構造などの改善工事、屋外工事も含む）で、助成限度額７０万円（介護保険法の規 定による住宅改修費を含む）。前年市民税非課…

ることや、新庁舎正面玄関への乗り入れのため、歩道の再整備を行う。 事 業 名 担当部名 行政部 担当課名 誰に （対象者・対 象者数） 県道岐阜各務…

辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…

辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交 通結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわ い空間、環境空間の創出が求められている。市…

維持 岐阜市の玄関口であるJR岐阜駅周辺の再開発事業の推進を 図るため、市街地再開発事業の実現に向けた検討が不可欠で あり、今後も本事業を継続する。 …

階段、便所、洗面所、玄 関廊下など設備構造などの改善工事、屋外工事も含む）で、助成限度額70万円（介護保険法 の規定による住宅改修費を含む）。前年市民税非課…

Ｃは、「岐阜市の北の玄関口」として、地域 活性化につながる企業誘致の促進やこれに伴う雇用創出、防災機 能強化、観光需要の促進など、多面的な効果が期待されてい…

Ｃは、「岐阜市の北の玄関口」として、 地域活性化につながる企業誘致の促進やこれに伴う雇用創 出、防災機能強化、観光需要の促進など、多面的な効果が期 待され…

辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交 通結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわ い空間、環境空間の創出が求められている。市…

維持 岐阜圏域の玄関口であるJR岐阜駅周辺の再開発事業の推進を図る ため、市街地再開発事業の実現に向けた検討が不可欠であり、今後 も本事業を継続する。 …

ついては、本市の 玄関口であるＪＲ岐阜駅を利用する市民及び来街者が、電車からバ スにスムーズに乗り継ぐことが可能となるものである。 目標値 - - - …

階段、便所、洗面所、玄 関廊下など設備構造などの改善工事、屋外工事も含む）で、助成限度額７０万円（介護保険法 の規定による住宅改修費を含む）。前年市民税非課…

ることや、新庁舎正面玄関への乗り入れのため、歩道の再整備を行う。 2,65200 0 780 0 移設補償費 2,65200 0 0 0 令和…