環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入促進事業 スマートシティぎふ推進事業 交…
ここから本文です。 |
環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入促進事業 スマートシティぎふ推進事業 交…
環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入促進事業 スマートシティぎふ推進事業 交…
環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入促進事業 スマートシティぎふ推進事業 交…
助事業 バスレーン導入事業(BRT導入推進事業) トランジットモール推進事業 総合交通協議会負担金(モビリティマネジメント・バス路線再編推進事業) 交通…
環境整備事業(BRT導入推進事業) トランジットモール推進事業 岐阜市総合交通協議会負担金 交通施設バリアフリー化設備整備費補助事業 UD(ユニバーサル…
指定管理者制度を導入し安定的な運営ができている。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【7…
ついて指定管理財団を導入している。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【7】から 中 青…
意見提出フォーム」の導入 を必須とし、「意見提出フォーム」運用を変更し、市ホームペー ジのトップページ「岐阜市オンライン申請総合窓口サイト」から提 出可能…
ソコン機器をリースで導入する 授業を受ける生徒 一人一台 事 業 名 担当部名 教育委員会事務局 担当課名 誰に 実習室パソコン整備事業 岐阜商業高…
進し、平成30年度に導入した事業場外資源の活用と しての委託事業と並行して産業保健スタッフでの個別相談で早期対 応が効果的であった。病休者数は微増しているが…
制の指定管理者制度を導入しており、適切な管理運営がさ れている。60歳以上の利用者が多いことから、幅広い年齢層に利用し ていただけるよう自主事業の企画や広報…
歴博ボランティアを導入し、総合展示室における体験指導及び補助と 展示解説等を行っている。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来…
指定管理者制度を導入している。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【7】から 中 ア…
コミュニティバスの導入を全市的に展開し、利便性の高い生活環境を充実するものである。 (デマンド型乗合タクシー、コミュニティバスサポート便を含む) 内容 …
で、指定管理者制度の導入などを検討すべきであ る。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【7…
め、指定管理者制度を導入している。ま た、国・県が実施すべき事業ではない。 公平性 ・受益者及び受益者負担は適正か ※【2】【6】【7】から 高…
するためのIT機器を導入する。また、保育内容の充実及び質の向上のため、全保育所において会議や研修へのオ ンライン参加、利用者に対する各種イベントや講座等の配信…
ライン受付システムを導入した。 必要性 ①目的が市民・社会のニーズに合っているか ②事業を市が担う必要があるか(民間・国・県) ③類似の事業はな…
高 令和3年度に導入した受益者負担の実績や反響などを基に、令和4年 度は入場料を増額するなど適正な負担について検討を継続している。 目標値 6,000 …
り第5次カリキュラム導入 108,978 0 令和4年度決算額(千円) 98,550 22,447 24,209 2,601 7,200 7,20…