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ート補助金 歩行者通行量調査（隔年実施） 中小企業景況調査 ビジネスチャレンジ支援事業 高校生ビジネスプラン・グランプリ ぎふしスタートアップ支援事業…

等）をはじめ、国土交通行政や建設行政等に精通する 外部研修機関への職員派遣を行う。 人日（人） 派遣研修 年10程度の研修機関への派遣実施（研修計画に基…

客引きが多数存在し、通行の邪魔や声掛け、ごみの放置により、来街者の安全な通行を妨げた り、地域住民の生活環境に影響を及ぼしていた。そこで、公共の場所を安心、安…

対策として、道路 通行機能、歩行者の安全確保等、市道管理の一面があり、総事業費 の６割を受益者負担で、その他は税により賄っている。受益者負担割 合が、より…

店舗の増加のため通行量が減少し、空洞化現象が起こっている。にぎわいを 呼び戻すため、集客力のあるイベントの開催が重要である。 「ぎふ信長まつり」と「岐阜…

車から公共交通への交通行動の転換を促すための、路線バス企画乗車券の配布 令和３年度決算額 令和４年度決算額 令和５年度決算額 人件費（千円） 人日（人） …

ク推進事業 歩行者通行量調査（隔年実施） 中小企業景況調査 岐阜アパレル・縫製産業景気動向調査 岐阜ファッション産業ブランド確立支援 岐阜ファッション…

流推進事業 歩行者通行量調査（隔年） 伝統的工芸品「岐阜提灯」に関する振興 伝統工芸品県外常設展示事業 ファッション産業人材育成事業　ファッションセミナ…

「歩行者・自転車通行量」は目標値以下であったものの、本事業によ り、中心市街地の活性化に一定の効果があった。 目標値 ― 3 3 実績値 ― 2 2 …

4 「安全で快適な通行空間の確保」、「都市景観の向上」、「都市災害の防止」、「地域活性化」を 図る。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の …

行者や自転車の安全な通行を確保する道路整備であるため、引き 続き事業を実施していく必要がある。 　必要性 （①目的が市民・社会のニーズに合っているか） …

対策として、道路 通行機能、歩行者の安全確保等、市道管理の一面があり、総事業費 の６割を受益者負担で、その他は税により賄っている。受益者負担割 合が、より…

事業受益者 踏切通行者、駅利用者（人/日） 踏切通行者、駅利用者（人/日） 踏切通行者、駅利用者（人/日） 受益者数 48,000 48,000 48,0…

人口の増加、歩行者通行量の増加、不動産価値の向上など、顕著な効果が確認されて おり、本事業も同等以上の効果の発現が期待できることから現状維持とする。 　必…

車から公共交通への交通行動の転換を促す啓発及びバス路線の再編 バスマップ等の作成・配布（29,000部程度/年）、学校教育モビリティ・マネジメント（学校MM）…

ック塀等の倒壊により通行者等が被害を受け、又は道路の通行の妨げとなること を防止するため。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 …

中 歩行者や自転車通行量の多い地点や施設利用者の多い公共施設に 設置しており、利便性が高く有効である。 多様な年齢層の歩行者等に対応する情報発信方法である…

等）をはじめ、国土交通行政や建設行政等に精通する外部研修機 関への職員派遣を行う。 人日（人） 派遣研修 年10程度の研修機関への派遣実施（研修計画に基…

客引きが多数存在し、通行の邪魔や声掛け、ごみの放置により、来街者の安全な通行を妨げた り、地域住民の生活環境に影響を及ぼしていた。そこで、令和3年4月1日から…

）と市外で多くの人が往来する場所での加工品を活用したＰＲイベント （地産外商）を実施し、市内外の多くの消費者にさらなるぎふベジの認知度を高めていく。 人日（…