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道路であるため、走行時間短縮、走行経費減少、 交通事故減少などの整備効果が高い。 公共性が高く民間等で実施が困難なため、岐阜市で実施する必要が ある。 …

】から 高 走行時間短縮、走行経費減少、交通事故減少などの整備効果が高 い。また、併走する主要地方道岐阜大野線の主要渋滞箇所（2箇所） の混雑の緩和が見…

道路であるため、走行時間短縮、走 行経費減少、交通事故減少などの整備効果が高い。 公共性が高く民間等で実施が困難なため、岐阜市で実施する必 要がある。 …

な人員配置による待ち時間短縮が可能となった。 今後は、より効率的な運用に努め、総合窓口のコンセプト「歩かせない・書かせない・待たせない窓口」に取り組んでいく。…

】から 高 走行時間短縮、走行経費減少、交通事故減少などの整備効果が高 い。また、併走する主要地方道岐阜大野線の主要渋滞箇所（2箇所） の混雑の緩和が見…

】から 高 移動時間短縮のほか、福祉・医療・健康増進・商業・まちづくりなどの 分野においても多くの便益をもたらすものである。 民間事業では採算の取れない…

窓 口合理化、待ち時間短縮、窓口混雑の緩和等の市民サービスの向上を図る。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 令和元 年度年度…

窓 口合理化、待ち時間短縮、窓口混雑の緩和等の市民サービスの向上を図る。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 …

】から 高 移動時間短縮のほか、福祉・医療・健康増進・商業・まちづくりなどの 分野においても多くの便益をもたらすものである。 民間事業では採算の取れない…

ロナ禍の影響で休館や時間短縮を余儀なくされたり、利用 者を半数におさえなければならない期間もあり、利用者が激減したものの、コロ ナ禍前では年間10万人を超え…

窓 口合理化、待ち時間短縮、窓口混雑の緩和等の市民サービスの向上を図る。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 事 業 の 対 …

ロナ禍の影響で休館や時間短縮を余儀なくされたり、利用 者を半数におさえなければならない期間もあり、利用者が激減したものの、規 制解除された令和４年度は利用者…