了年度 岐阜圏域の玄関口である当該地区において、老朽化した建築物の建て替え等により、当該地区における 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るも…
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了年度 岐阜圏域の玄関口である当該地区において、老朽化した建築物の建て替え等により、当該地区における 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るも…
施期間 岐阜圏域の玄関口である当該地区において、老朽化した建築物の建て替え等により、当該地区における土地の合理 的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るも…
辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…
辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…
辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交通 結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわい空 間、環境空間の創出が求められている。市…
ついては、本市の 玄関口であるJR岐阜駅を利用する市民及び来街者が、電車からバ スにスムーズに乗り継ぐことが可能となるものである。 目標値 - - - …
年度 岐阜都市圏の玄関口である岐阜駅北口の正面において、老朽化した建築物の建て替え等によ り、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るものである…
から 中 本市の玄関口であるJR岐阜駅において、観光情報を提供しホスピタリ ティ向上を図ることで、観光客の満足度向上及び観光消費額の増加に つながってい…
Cは、「岐阜市の北の玄関口」として、 地域活性化につながる企業誘致の促進やこれに伴う雇用創 出、防災機能強化、観光需要の促進など、多面的な効果が期 待され…
維持 岐阜圏域の玄関口であるJR岐阜駅周辺の再開発事業の推進を図る ため、市街地再開発事業の実現に向けた検討が不可欠であり、今後 も本事業を継続する。 …
辺地区は県都岐阜市の玄関口であり、鉄道、バス等の交 通結節機能が集中した地区でもあることに加え、人の集まるにぎわ い空間、環境空間の創出が求められている。市…