とし、主要地方道岐阜環状線を結ぶ、本 市を南北に貫く幹線道路であるため、走行時間短縮、走行経費減少、 交通事故減少などの整備効果が高い。 公共性が高く民間…
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2023年10月13日
道路建設課（事業評価シート） （PDF 281.3KB） pdf
、主要 地方道岐阜環状線、主要地方道岐阜関ヶ原線、都市計画道路長良糸 貫線と一体となって都市幹線道路網を形成するため、走行時間短縮、 走行経費減少、交通事…
2021年11月26日
道路建設課（事業評価シート） （PDF 363.5KB） pdf
とし、主要地方道岐阜環状線を結 ぶ、本市を南北に貫く幹線道路であるため、走行時間短縮、走 行経費減少、交通事故減少などの整備効果が高い。 公共性が高く民間…
2021年6月18日
道路建設課（事業評価シート） （PDF 288.1KB） pdf
とし、主要地方道岐阜環状線を結 ぶ、本市を南北に貫く幹線道路であるため、走行時間短縮、走 行経費減少、交通事故減少などの整備効果が高い。 公共性が高く民間…
2024年11月22日
基盤整備部事業評価シート （PDF 574.1KB） pdf
、主要 地方道岐阜環状線、主要地方道岐阜関ヶ原線、都市計画道路長良糸 貫線と一体となって都市幹線道路網を形成するため、走行時間短縮、 走行経費減少、交通事…
