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短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービス向上。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象…

2箇所） の混雑の緩和が見込まれる。 公共性が高く民間等で実施が困難なため、岐阜市で実施する必要が ある。 　有効性 　・期待した効果が得られたか …

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービスの向上。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 …

年度 ヤード不足を緩和、粗大ごみ処理の安全性を向上、効率的なリサイクルの推進。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 …

2箇所） の混雑の緩和が見込まれる。 公共性が高く民間等で実施が困難なため、岐阜市で実施する必要が ある。 　有効性 　・期待した効果が得られたか …

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービス向上。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象…

果指標名 道路混雑の緩和 単位 車線 令和元年度 令和2年度 令和3年度 - - 評価項目 評価 理由（可能な限り定量的又は定性的な指標を用いて説明） …

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービスの向上。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 平成28 …

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービス向上。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 平成28 年…

果指標名 道路混雑の緩和 単位 車線 平成３０年度 令和元年度 令和２年度 平成３０年度 令和元年度 令和２年度 目標値 134 111 190 実績値…

いては努力義務とする緩和措置 がとられた。 目標値 6.0 7.0 7.6 実績値 7.9 5.1 5.6 評価項目 評価 理由（可能な限り定量的又は定…

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービスの向上。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 令和２年度決算額（…

形成や周辺道路の混雑緩和対策により、新庁舎 へのアクセスが向上する。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 令和２年度決算額（千円）減価…

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービス向上。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 0 令和２年度決算…

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービスの向上。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 年度年度～ 市債…

形成や周辺道路の混雑緩和対策により、新庁 舎へのアクセスが向上する。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 年度年度～ 市民の生命と財…

短縮、窓口 混雑の緩和、並びに開庁時間内に来庁できない市民へのサービス向上。 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 年度年度～ 0 0…

果指標名 道路混雑の緩和 単位 車線 平成２９年度 平成３０年度 令和元年度 目標値 4(整備完了時) 4(整備完了時) 4(整備完了時) 実績値 - -…