段・手法など) 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100%を達成するためには、1隊当たり3人以上の救急救命士を養成する必要があるため、救急救命士養成機関 …
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段・手法など) 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100%を達成するためには、1隊当たり3人以上の救急救命士を養成する必要があるため、救急救命士養成機関 …
海環状自動車道等の高規格幹線道路を活かした岐阜市活性化プロジェクト 事業評価シート(令和6年度事業) 事 業 の 対 象 何を 柳津14号線ほか1…
(何のためか) 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100%を達成するためには、1隊当たり3人以上の救 急救命士を養成する必要があるため、救急救命士養成機関…
高 消耗器材は同種規格ごとに一括調達を行っており、競争入札やスケー ルメリット等によるコスト削減を図ることで効率性を確保している。 市による計画的な一括購…
令和3年実績 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100% 新規救急救命士6人養成 令和元年度決算額 令和2年度決算額 令和3年度決算額 人件費(千…
(何のためか) 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100%を達成するためには、1隊当たり3人以上の救 急救命士を養成する必要があるため、救急救命士養成機関…
高 消耗器材は同種規格ごとに一括調達を行っており、競争入札やスケー ルメリット等によるコスト削減を図ることで効率性を確保している。 市による計画的な一括購…
事業の目的 高規格救急自動車への救急救命士搭乗率100%を達成するためには、1隊あたり救急救命士を 3人配置する必要があるため、救急救命東京研修所へ約7…
高 消耗器材は同種規格ごとに一括調達を行っており、競争入札や スケールメリット等によるコスト削減を図ることで効率性を確保し ている。 市による計画的な一…