利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察…
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利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察…
維持することにより、通勤・通学や車を運転できない高齢者をはじめとした市民 の足を確保するものである。 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事…
勤務形態の多様化、通勤時間の伸長などに対応した延長保育を行い、児童の福祉増進を図る。 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事 業 の …
利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察…
維持することにより、通勤・通学や車を運転できない高齢者をはじめとした市民 の足を確保するものである。 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事…
利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察…
維持することにより、通勤・通学や車を運転できない高齢者をはじめとした市民 の足を確保するものである。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の …
勤務形態の多様化、通勤時間の伸長などに対応した延長保育を行い、児童の福祉増進を図 る。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 …
維持することにより、通勤・通学や車を運転できない高齢者をはじめとした市民の足 を確保するものである。 事業の内容 根拠法令 関連計画※ 未来地図政策…
勤務形態の多様化、通勤時間の伸長などに対応した延長保育を行い、児童の福祉増進を図る。 事業の内容 根拠法令 関連計画※ 未来地図政策 事 業 …
の条件不利地域からの通勤者を除 く。)で、岐阜市に移住して就業又は起業した者 実施期間 令和6 東京一極集中の是正や、地方の担い手不足解消のため、移住を促…
利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道路 などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省と 警察…
利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察…
維持することにより、通勤・通学や車を運転できない高齢者をはじめとした市民 の足を確保するものである。 事業の内容 根拠法令 関連計画※ 未来地図政策…
勤務形態の多様化、通勤時間の伸長などに対応した延長保育を行い、児童の福祉増進を図 る。 事業の内容 根拠法令 関連計画※ 未来地図政策 年度年度…
法 岐阜市民および通勤の市民 実施期間 図書館の持つ情報提供機能を生かし、ビジネスに関する情報を収集、提供するとともに、 図書館の利用促進と地域の商工業…