化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された歩道や歩車 共存道路 整備延長 L=3,95…
| ここから本文です。 |
化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された歩道や歩車 共存道路 整備延長 L=3,95…
化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された 歩道や歩車共存道路 整備延長 L=3,95…
円) 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判 断された歩道や歩車共存道路 整備延長 L=3,95…
化 人日(人) 通学路を中心として、警察や地元住民、学識経験者などによる協議会の中で危険性が高いと判断された 歩道や歩車共存道路 整備延長 L=3,95…
置する岐阜西中学校の通学路になっているが、多くの 生徒が歩道の無い狭隘な道路を自動車と混在して通学しているため、安全確保が 求めら れている。当該区間の整備に…
の見守り体制の構築や通学路の整備に反映させていきたい。 有効性 (期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か) ※【2】【…
の見守り体制の構築や通学路の整備に反映させていきたい。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【…
の見守り体制の構築や通学路の整備に反映させていき たい。 有効性 (期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か) ※【2】…
していることから、通学路または避難路に面するものは特に早期に撤 去等の対策を講じていただく必要がある。 〔総合評価〕 (現状維持・改善(統合・縮小含…
在していることから、通学路または避難路に面するものは 特に早期に撤去等の対策を講じていただく必要がある。 目標値 100 80 80 実績値 79 72 …
在していることから、通学路または避難路に面するものは 特に早期に撤去等の対策を講じていただく必要がある。 〔総合評価〕 (現状維持・改善(統合・縮小含む…