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ート補助金 歩行者通行量調査（隔年実施） 中小企業景況調査 ビジネスチャレンジ支援事業 高校生ビジネスプラン・グランプリ ぎふしスタートアップ支援事業…

ク推進事業 歩行者通行量調査（隔年実施） 中小企業景況調査 岐阜アパレル・縫製産業景気動向調査 岐阜ファッション産業ブランド確立支援 岐阜ファッション…

車から公共交通への交通行動の転換を促す啓発及びバス路線の再編 誰に 市民及び運行事業者 開始・終了年度 平成 年度 ～ 0 年度 根拠法令・関連計画 どの…

ック塀等の倒壊により通行者等が被害を受け、又は道路の通行の妨げとなることを防止するため。 内容（アクティビティ） （手段・手法など） 道路に面する高さ60c…

放置を防 ぎ、道路通行機能を維持していることから、交通結節機能としての 社会ニーズに応えられている。 アウトカム目標達成度 15 将来の課題を見据えた事…

車から公共交通への交通行動の転換を促すための、路線バス企画乗車券の配布 令和３年度決算額 令和４年度決算額 令和５年度決算額 人件費（千円） 人日（人） …

客引きが多数存在し、通行の邪魔や声掛け、ごみの放置により、来街者の安全な通行を妨げた り、地域住民の生活環境に影響を及ぼしていた。そこで、公共の場所を安心、安…

対策として、道路 通行機能、歩行者の安全確保等、市道管理の一面があり、総事業費 の６割を受益者負担で、その他は税により賄っている。受益者負担割 合が、より…

店舗の増加のため通行量が減少し、空洞化現象が起こっている。にぎわいを 呼び戻すため、集客力のあるイベントの開催が重要である。 「ぎふ信長まつり」と「岐阜…

等）をはじめ、国土交通行政や建設行政等に精通する 外部研修機関への職員派遣を行う。 人日（人） 派遣研修 年10程度の研修機関への派遣実施（研修計画に基…

ック塀等の倒壊により通行者等が被害を受け、又は道路の通行の妨げとなること を防止するため。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 …

事業受益者 踏切通行者、駅利用者（人/日） 踏切通行者、駅利用者（人/日） 踏切通行者、駅利用者（人/日） 受益者数 48,000 48,000 48,0…

住人口の増加、歩行者通行量の増加、不動産価値の 向上など、顕著な効果が確認されており、本事業も同等以上の効果の 発現が期待できることから現状維持とする。 …

４地点において歩行者通行量調査の実施 人日（人） 歩行者通行量調査 隔年実施、年２回（平日、日曜日各１回） 事 業 名 担当部名 経済部 担当課名 …

等）をはじめ、国土交通行政や建設行政等に精通する 外部研修機関への職員派遣を行う。 人日（人） 派遣研修 年10程度の研修機関への派遣実施（研修計画に基…

行者や自転車の安全な通行を確保する道路整備であるため、引き 続き事業を実施していく必要がある。 　必要性 　①目的が市民・社会のニーズに合っているか 　…

度 「安全で快適な通行空間の確保」、「都市景観の向上」、「都市災害の防止」、「地域活性化」を 図る。 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 …

放置を防ぎ、道路 通行機能を維持していることから、交通結節機能としての社会ニーズ に応えられている。 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的…

客引きが多数存在し、通行の邪魔や声掛け、ごみの放置により、来街者の安全な通行を妨 げたり、地域住民の生活環境に影響を及ぼしていた。そこで、公共の場所を安心、安…

空き店舗の増加のため通行量が減少し、空洞化現象が起こってい る。賑わいを呼び戻すため、集客力のあるイベントの開催が重要であ 「ぎふ信長まつり」と「岐阜市農業…