ティバス事業 バス路線維持補助事業 路線バス利用環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入…
ここから本文です。 |
ティバス事業 バス路線維持補助事業 路線バス利用環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入…
職者・雇用者支援オンラインセミナー(旧人材確保支援事業) 移住・就業等支援事業 岐阜市勤労者福祉事業補助金 勤労者生活資金融資事業 勤労者・事業者等耐震…
ティバス事業 バス路線維持補助事業 路線バス利用環境整備事業(BRT導入推進事業) 岐阜市総合交通協議会負担金 UD(ユニバーサルデザイン)タクシー導入…
ティバス事業 バス路線維持補助事業 バスレーン導入事業(BRT導入推進事業) トランジットモール推進事業 総合交通協議会負担金(モビリティマネジメント・…
選手事業 国際インラインスケート岐阜長良川大会 市民スポーツ・レクリエーション活動推進事業 総合型地域スポーツクラブ育成補助金 学校体育施設開放事業 …
れた 際、市内19路線で運行しているコミバスを利用して避難する場合は、無料で利用できる。 なお、「高齢者等避難」が解除され避難先から帰宅する場合も同様に無…
等の促進に関する基本方針や交通政策基本計画 において、バリアフリー化を実施する対象施設となっており、JR岐阜駅周辺バリアフリー 基本構想において公共交通特定…
) 画像作成費 路線価図作成費 0 906 32 0 321 0 11 4,600 6,035 令和4年度決算額(千円)直接経費 【直…
業の場合) 昨年オンラインにて実施したハーフマラソンを実走にて開催 令和2年度決算額 令和3年度決算額 令和4年度決算額 人件費(千円) 人日(人) 目的…
プページ「岐阜市オンライン申請総合窓口サイト」から提 出可能にするなど改善を図ってきたところである。今後も、市の 主要計画・施策及び市民に直接影響を与える事…
ための在宅・ オンライン学習に必要な環境整備のため、また、平常時においても、学校の授業や家庭での学 習を通じ、個別最適化された学びの実現を目的とする。 内…
告に係る手続きをオンラインでも可能とした。 事業者が実践すべきエコ活動からレジ袋の削減を削除した。 令和2年度決算額 令和3年度決算額 令和4年度決算額 …
事例の指標 となる路線価や歩行者通行量、まちなか居住人口が増加するなど、中 心市街地の活性化が顕著に確認できる。 本事業は、都市計画法および都市再開発法に…
連携事業補助金、オンライン見本市等出展補助金) 商工課 実施方法 その他補助金 ①市内中小企業で大学等と連携して事業を行う企業(産学官連携) ②オンライ…
」①セルフケア ②ラインケア③事業場内産業保健スタッフによるケア④事業場外資源 によるケアが推奨されていることから、それを実施する。予防的であり 職場環境…
成に向けた研修、市長方針に基づく研修、基本研修を補完する 研修等を行う。 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 象 …
支援調整会議での支援方針を策定後、継続的に支援を行う。 0940056 00 0 260 0 002番号 生活困窮者自立支援法 0 0 8,26…
フォームを活用しオンラインでの回答も可能と した。 令和2年度決算額 令和3年度決算額 令和4年度決算額 人件費(千円) 人日(人) 目的 (何のため…
により、ニーズがある路線に施工してい る。 有効性 ・期待した効果が得られたか 又は計画した将来に効果が得られる見込か ※【2】【7】から …
819ha、林道31路線、施設利用者220千人 事 業 名 担当部名 経済部 担当課名 誰に 森林整備促進事業 農林課 実施方法 森林所有者、施設…