岐阜市も中心部を外れるとバス便は極端に少ない 10 年程度で技術的にはタクシー、バスは大幅に安くできるはず ライドシェア、自動運…
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岐阜市も中心部を外れるとバス便は極端に少ない 10 年程度で技術的にはタクシー、バスは大幅に安くできるはず ライドシェア、自動運…
に ・若い世代が中心部に住むまち ・高齢者が安心できる街 ・地域包括センターを地区毎に設ける ・自治会単位での支え合い、見守りの充実を図る。近所…
率的に維持するため、中心部に都市機能と周辺部に 生活機能を緩やかに集約し、これらを利便性の高い公共交通でつなぐ、コンパクト& ネットワークのまちづくりが求め…
多く流入する一方で、中心部は高齢化が進行してい る。後期高齢者の人口増減を見ると、岐阜市が断トツで 2万人近く増える試算 となっており、県内で最も高齢化が進…
ータ 図10] 中心部の名鉄名古屋本線における踏切事故や慢性的な交通渋滞、分断された市街地 などが発生している中、鉄道沿線における一体的で安心、安全なまち…
り → 地域と地域、中心部と地域、都市間がつながった コンパクト&ネットワークの都市づくり ・安らぎを実感する人と人のつながりの醸成 → 平時と有事の安らぎ…
思いますが、岐阜駅や中心部へ向かう交通体系だけでなく、横断的な交 通体系の整備も必要だと思います。 ○分科会員 ・公共交通の話をさせていただくと、岐阜…
実施しているような、中心部で降りたら定額となるといっ た仕組みも重要である。郊外拠点の土地利用については、必ずしも人が集まる ところばかりではないが、どのよ…
す。県都である本市の中心部が、近隣自治体を含む圏域全体の活力と発展を 牽引する役割を果たし、再開発事業をはじめ、商業、文化、居住など多面的で高次 な機能を…
交流する場づくり 中心部のにぎわいの創出 地域においても人々が集まる場づくり など 行政課題の視点 防災・防犯 地域の助け合い 防災・防犯、地域の助…
交流する場づくり 中心部のにぎわいの創出 地域においても人々が集まる場づくり など 行政課題の視点 防災・防犯 地域の助け合い 防災・防犯、地域の助…
交流する場づくり 中心部のにぎわいの創出 地域においても人々が集まる場づくり など 行政課題の視点 防災・防犯 地域の助け合い 防災・防犯、地域の助…
る場づくり ➣ 中心部のにぎわいの創出 ➣ 地域においても人々が集まる場づくり など 行政課題の視点 防災・防犯 地域の助け合い 防災・…
34.7% 都市の中心部にさまざまな機能を集めることによって、相乗的な経済交 流活動が活発になり、中心市街地やコミュニティの活性化が期待できる 26.9%…
交流する場づくり ◆中心部のにぎわいの創出 など 活性化 (活気) 多世代交流 多文化共生 【岐阜市の未来(将来)に向けた想いの視点のまとま…