るが、2024年に東海環状自動車道が開通し、岐阜インターチェンジもできるといった産業 界の未来が明るいという見方も必要。 ・柳ケ瀬では、再開発や様々な取組…
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るが、2024年に東海環状自動車道が開通し、岐阜インターチェンジもできるといった産業 界の未来が明るいという見方も必要。 ・柳ケ瀬では、再開発や様々な取組…
も当然であります。東海環状自動車道の開通で岐阜市にも新たなインターチェンジができる と、このインフラの整備を活用した工業の集約化のような視点というのは確かに…
るが、2024年に東海環状自動車道が開通し、岐阜インターチェンジもできるといった産業 界の未来が明るいという見方も必要。 ・柳ケ瀬では、再開発や様々な取組…
⑦リニア中央新幹線や東海環状自動車道西回りの開通、市内に 様々な高等教育機関などが立地する産学連携に恵まれた環境を 活かした企業誘致による雇用創出や地域産業…
るが、2024年に東海環状自動車道が開通し、岐阜インターチェンジもできるといった産業 界の未来が明るいという見方も必要。 ・柳ケ瀬では、再開発や様々な取組…
いか。 ・開通する東海環状道自動車道の沿線自治体の中から、岐阜市が企業に選ばれるために は、何がセールスポイントなのかを考える必要がある。 ・新産業の創出…
活性化 → リニアや東海環状を活かした経済・産業の活性化 ・観光産業の成長 → インバウンド増加による国際交流の推進や交流人口の拡大による観光産業の成長 【…
す。 また、東海圏域に整備される東海環状自動車道西回りルートの完成は、太平洋と 日本海を結ぶ東海北陸自動車道の四車線化が進む南北軸にもリンクします。リ…
ア中央新幹線の開業や東海環状自動車道の全線開通、東海北陸自動車道の四車線化 などアクセスの飛躍的な向上や、南海トラフ巨大地震の津波リスクに対して内陸部の優 …
えば、2024 年に東海環状自動車道が開通し、岐阜インターチェ ンジもできるといった、ある意味、産業界の未来も案外捨てたものではないという見方もで きると思…
産業の集積の高い 東海地域では業績の逆風になる可能性もある。 少し長めに見ると、19 年 10 月に消費税 10%設定しているので、そこに向け、 政…
卒業。野村證券を経て東海総合研究 所入社。2002 年名古屋大学大学院経済学研究科博士前期課程修了。三菱 UFJ リサ ーチ&コンサルティングエコノミストな…
○リニア全線開通、東海環状自動車道西回りの開通により、 東海地方を中心とした、太平洋、日本海につながる南北軸、 東京圏、関西圏につながる東西軸が形成される…
物ができる店 ・東海自動車道 ・ファミリーパーク再整備 ・工業用地の基本計画策定 ●防災・環境 ・自然豊かな場所であってほしい ●まち・…