心市街地における道路空間 の利活用が検討されています。 バリアフリー法施行後 18年が経過する中、様々な取組により、各施設の管理者など民間の事業者 にお…
ここから本文です。 |
心市街地における道路空間 の利活用が検討されています。 バリアフリー法施行後 18年が経過する中、様々な取組により、各施設の管理者など民間の事業者 にお…
ーサルデザ インの空間であることを目指し、PDCA サイク ルを適切に循環させ、継続的に取組みを進めま す。 岐阜市 企画部 政策調整課 調整係 …
けがなければ、快適な空間とはなり ません。 このため岐阜市では、施設整備の推進はもちろん、相手の立場に立ってお互いに 思いやる心や、譲りあう心を持つとい…
けがなければ、快適な空間とはなりません。 ユニバーサルデザインを進めていく上で重要となるのは、施設の整備よりもむし ろ「人の意識」です。ちょっとした気づ…
けがなければ、快適な空間とはなりません。 ユニバーサルデザインを進めていく上で重要となるのは、施設の整備よりもむし ろ「人の意識」です。ちょっとした気づ…
けがなければ、快適な空間とはなりません。 ユニバーサルデザインを進めていく上で重要となるのは、施設の整備より もむしろ「人の意識」です。ちょっとした気づき…
でき る快適な道路空間を目指し、バリアフリー新法に基づき、既存の歩道の広さ・ 段差・傾斜を改善するなどの取組を推進していきます。 また、歩行者のみならず…
けがなければ、快適な空間とはなりません。 ユニバーサルデザインを進めていく上で重要となるのは、施設の整備より もむしろ「人の意識」です。ちょっとした気づき…