換が必要である。 特区計画の基本的スタンス、具体例 基本的スタンス バス等公共交通（路線バスのほかコミュニティーバスも含む）とタクシー（乗合タクシーを…
絞り込み
カテゴリで絞り込み
検索トップ > 市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2021年10月5日
岐阜市 人と地球にやさしい公共交通利用促進特区 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生 > 構造改革特区の取り組み > 構造改革特区の取り組み一覧
2021年10月5日
構造改革特区の取り組み html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生
ものです。認定された特区計画 各地方公共団体及び民間事業者等が特区提案を行った結果、特区として認められた規制の特例措置を活用して規制の緩和が受けられるように、…
