KPI は岐阜バスの乗車人数だけでなく、 各市町のコミュニティバスなどの乗車人数も含めた指標としたほう が良いのではないか。 ・第 1 期ビジョンで実施…
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KPI は岐阜バスの乗車人数だけでなく、 各市町のコミュニティバスなどの乗車人数も含めた指標としたほう が良いのではないか。 ・第 1 期ビジョンで実施…
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 基 本 目 標 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. SDGsの視点を取り入…
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 基 本 目 標 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. SDGsの視点を取り入れ…
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 基 本 目 標 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. SDGsの視点を取り入れた連携の推進…
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 重 要 業 績 評 価 指 標 (KPI) 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. 具体的取組 …
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 基 本 目 標 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. 具体的取組 ※事業費欄には、関…
岐阜駅・名鉄岐阜駅の乗車人数」 基 本 目 標 「社会増減」、「出生数」 - 36 - 2. SDGsの視点を取り入…
駅及び名鉄 岐阜駅乗車人数 基本目標 ①出生数 ②社会増減 (純移動数) ※★は第 2 期ビジョンから掲載の新規事業 ・連携中枢都市圏…