については、特に車に依存しなくても、歩いたり、公共交通や 自転車での移動によって事足りるような適度な大きさの地域の中で、日常的なサービスが充足さ れるような…
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2021年10月5日
岐阜市 人と地球にやさしい公共交通利用促進特区 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生 > 構造改革特区の取り組み > 構造改革特区の取り組み一覧
るため、過度の自動車依存社会からの転換が必要である。 特区計画の基本的スタンス、具体例 基本的スタンス バス等公共交通（路線バスのほかコミュニティーバ…
2022年2月24日
岐阜市 SDGs未来都市計画 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > SDGsの推進
石燃料への過度 な依存からの脱却、温室効果ガスの排出抑制、ごみの減量を図り、カーボンニュートラル の実現とさらなる資源の循環を進めることが必要である。 …
2024年8月28日
令和5年度新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金（効果検証） （PDF 216.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 地方創生臨時交付金
を図ることで、海外に依存する化学合成肥料の使 用量を減らすとともに、地域内資源の活用の取り組みを推進する。 ②「エコレクトG066」の購入費の補助 ③（J…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
流入する所得に対する依存度が高い。 第２章 岐阜連携都市圏の現状 24 ビッグデータを活用した来訪者分析 春の大型連休（5 月 3 日～…
