道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
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2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第3回改定）（令和3年3月26日） （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
