自転車通行量［休日と平日の平 均］（中心市街地の21 地点）」 プラスにする （H30年度→R9年度） △1.9% （H30年度→R4年度） 地価（…
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2025年2月7日
参考資料3 岐阜市未来創生総合戦略 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進 > 岐阜市未来のまちづくり懇談会
2025年2月7日
資料2 懇談会の目的及び各計画の進捗状況について （PDF 612.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進 > 岐阜市未来のまちづくり懇談会
自転車通行量［休日と平日の平均］(中心市街地の21地点)」 プラスにする （2018年度→2027年度） △1.9% （2018年度→2022年度）地価…
2025年3月27日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和7年3月27日） （PDF 4.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
圏域構成市町の平日の滞在人口率※3（令和 3 年（2021 年）6 月における月間平均値）は、岐阜市 及び本巣市では、日中（10 時、14 時）に 1.…
2024年8月28日
令和5年度新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金（効果検証） （PDF 216.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 地方創生臨時交付金
）に対し、路線バスが平日の昼間に 乗り放題となる乗車券「昼得きっぷ」を入手できる引換券の配布やバ ス利用の周知を図ることで、コロナ禍における原油価格・物価高…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
圏域構成市町の平日の滞在人口率※3（令和 3年（2021年）6月における月間平均値）は、岐阜市 及び本巣市では、日中（10 時、14時）に 1.0以上と…
2024年3月29日
岐阜市未来創生総合戦略 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進
自転車通行量［休日と平日の平 均］（中心市街地の21 地点）」 プラスにする （H30年度→R9年度） △1.9% （H30年度→R4年度） 地価（…
2023年3月14日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョンの概要（令和5年3月28日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
転車通行量 [休日と平日の平均] ➡一人あたり国民健康保険者医療費 [圏域平均] ➡合計特殊出生率、10万人あたり待機児童数 ➡公立図書館における総貸…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
車通 行量［休日と平日 の平均］及び居住 人口の人口動態 歩行者・自転車 通行量（H28 年度） 52,173 人/日 居住人口の人口 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第3回改定）（令和3年3月26日） （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
車通行 量［休日と平日の平 均］及び居住人口の 人口動態 歩行者・自転車通 行量（H28 年度） 52,173 人/日 居住人口の人口…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
車通 行量［休日と平日 の平均］及び居住 人口の人口動態 歩行者・自転車 通行量（H28 年度） 52,173 人 /日 居住人口の人口…
