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解消に向けた自 動運転技術の導入の検 討を運行事業者と共に行 う。 【意見・改善方策】年2回 開催予定の岐阜市公共 交通自動運転技術活用 研究会に…

（2）レベル4自動運転実装事業 （PDF 355.8KB） （3）スタートアップ人材育成事業 （PDF 397.1KB） （4）すべての人…

し、公共交通への自動運転技術の導入に向けた取り組みを推進している。ご寄附いただいた企業 ・企業名：株式会社ファブリカコミュニケーションズ（愛知県名古屋市）　寄…

活様式の変化に加え、運転手不足の深刻化など、公共交通を取り巻く環境は大変厳しい状況におかれている。 こうした様々な課題に対して、公共交通のより効率的な運行や利…

実施する。 ○自動運転バスを活用したデジタル技術学習事業 　DXにより新しいビジネスモデルを展開する企業が産まれてきており、ビジネスにおいてデジタル技術の活…

実を図る べく夜間運転延長を実 施。 　 （滞在時間が灯りイベ ントのみでは1時間程度 のところ、この連携により2 時間程度の平均滞在時 間を確保…

23年11月から自動運転バスの5年間の継続運行を開始しており、交通量の多い市街地で長期間継続運行するのは全国初の取り組みとなってい る。市内外からも注目が集ま…

象外 ・「バス運転手雇用支援事業」 公共交通事業における人材確保を目的として、岐阜市総合交通協議会が開催する高校生以上を対象とした運転手採用セミナーを支…

業（公共交通への自動運転技術の導入） P23…「バスまちば」事業 P24…公共交通運転手雇用推進事業 P25…コミュニティバス事業 P26…岐阜駅北中央…

39 バス乗車人員・運転 1 キロあたり乗車人員の推移 1,650 1,179 0.86 0.70 0.50 0.60 0.70 0.80 …

活様式の変化に加え、運 転手不足の深刻化など、公共交通を取り巻く環境は大変厳しい状況におかれている。 ・こうした様々な課題に対して、公共交通のより効率的な運…

要 ○レベル４自動運転実証実験 ・新車両による中心部ルートでのレベル４実証実験 ○自動運転バスの継続運行 ○令和８年度～ 技術の検証と社会受容性の向上を…

カードと健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、デジタル実装 の基盤となるマイナンバーカードの普及や利便性向上を図っています。 また、利用者…

ード導入に向けた自動運転収受システムの導入に係る経費に対す る補助を交付対象経費とする。 ③　自動運転収受システムの34両分の導入費用に対する補助金：21,…

カードと健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、デジタル実装 の基盤となるマイナンバーカードの普及や利便性向上を図っています。 また、利用者…

ミナーの合同開催や、運転 手不足解消に向けた人材確保の取組を連携して実施できるとよい。 ・コミュニティバスのルート設定に関して、高齢者が日常生活に必要な …

39 バス乗車人員・運転 1 キロあたり乗車人員の推移 1,650 1,179 0.86 0.70 0.50 0.60 0.70 0.80 …

ードと、健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、 デジタル実装の基盤となるマイナンバーカードの普及・利便性向上を図っています。 また、利用者…

カードと健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、デジタル実装 の基盤となるマイナンバーカードの普及や利便性向上を図っています。 また、利用者…

39 バス乗車人員・運転 1キロあたり乗車人員の推移 1,650 1,179 0.86 0.70 0.50 0.60 0.70 0.80 …