活様式の変化に加え、運転手不足の深刻化など、公共交通を取り巻く環境は大変厳しい状況におかれている。 こうした様々な課題に対して、公共交通のより効率的な運行や利…
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2025年6月24日
(参考)岐阜市の取り組み （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進
業（公共交通への自動運転技術の導入） P19…「バスまちば」事業 P20…岐阜駅北中央東・中央⻄地区第一種市街地再開発事業 P21…名鉄名古屋本線鉄道高架…
2025年6月10日
岐阜市の課題一覧（令和7年6月1日現在） （PDF 514.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
活様式の変化に加え、運 転手不足の深刻化など、公共交通を取り巻く環境は大変厳しい状況におかれている。 ・こうした様々な課題に対して、公共交通のより効率的な運…
2025年2月7日
参考資料3 岐阜市未来創生総合戦略 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進 > 岐阜市未来のまちづくり懇談会
カードと健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、デジタル実装 の基盤となるマイナンバーカードの普及や利便性向上を図っています。 また、利用者…
2025年2月12日
令和6年度 岐阜連携都市圏ビジョン懇談会 （PDF 301.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ミナーの合同開催や、運転 手不足解消に向けた人材確保の取組を連携して実施できるとよい。 ・コミュニティバスのルート設定に関して、高齢者が日常生活に必要な …
2025年3月27日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和7年3月27日） （PDF 4.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
39 バス乗車人員・運転 1 キロあたり乗車人員の推移 1,650 1,179 0.86 0.70 0.50 0.60 0.70 0.80 …
2025年5月26日
（2）すべての人に居場所と出番あり、自分らしく生き生きと暮らすことができるまちづくり （PDF 1. pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
23年11月から自動運転バスの5年間の継続運行を開始しており、交通量の多い市街地で長期間継続運行するのは全国初の取り組みとなってい る。市内外からも注目が集ま…
2025年5月27日
（1）スタートアップ人材育成事業 （PDF 788.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
実施する。 ○自動運転バスを活用したデジタル技術学習事業 DXにより新しいビジネスモデルを展開する企業が産まれてきており、ビジネスにおいてデジタル技術の活…
2025年5月26日
（5）ワークダイバーシティによる、働くことを土台とする持続可能で選ばれる都市づくり （PDF 1.3 pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
シティ推進事業、バス運転手雇用支援事 業、WLB優良事業者紹介コンテンツの作成についても働ける場の確保、多様な働き方の観点から延長を望む意見があり、見直し …
2024年8月28日
令和2年度新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金（効果検証） （PDF 279.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 地方創生臨時交付金
ード導入に向けた自動運転収受システムの導入に係る経費に対す る補助を交付対象経費とする。 ③ 自動運転収受システムの34両分の導入費用に対する補助金：21,…
2023年11月10日
資料2 （仮称）岐阜市未来創生総合戦略（素案）について （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進 > 岐阜市未来のまちづくり懇談会
ードと、健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、 デジタル実装の基盤となるマイナンバーカードの普及・利便性向上を図っています。 また、利用者…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
39 バス乗車人員・運転 1キロあたり乗車人員の推移 1,650 1,179 0.86 0.70 0.50 0.60 0.70 0.80 …
2024年3月29日
岐阜市未来創生総合戦略 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 総合戦略の推進
カードと健康保険証や運転免許証の一体化に向けた取組を進めるなど、デジタル実装 の基盤となるマイナンバーカードの普及や利便性向上を図っています。 また、利用者…
2024年5月2日
（1）すべての人に居場所と出番あり、自分らしく生き生きと暮らすことができるまちづくり （PDF 86 pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
通体感事業 自動運転バスなどこれからの公共交通を、未来を担う子供たちに見て、触れて、感じてもらうため、岐阜市 科学館において、自動運転バスの乗車体験や自動…
2024年5月2日
（4）ワークダイバーシティによる、働くことを土台とする持続可能で選ばれる都市づくり （PDF 704 pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
円 〇バス運転手雇用支援事業 公共交通事業における人材確保を目的として、岐阜市総合交通協議会が開催する高校生以上を対象とした運 転手採用セミナー…
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ス（一般乗合）】 運転キロメーター 17,021,117 停留所数 1,203 在籍車両 305 乗車人員 16,821,476 【JR東海】 (単位…
2022年2月24日
岐阜市 SDGs未来都市計画 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > SDGsの推進
行計画」では、バスの運転士不足に伴う既存路 線維持への対応、市民の健康意識向上、通年で楽しめる岐阜市の魅力・観光資源の創出な ど、各分野の課題に対し、分野横…
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ス（一般乗合）】 運転キロメーター 17,021,117 停留所数 1,203 在籍車両 305 乗車人員 16,821,476 【JR東海】 (単位…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ス（一般乗合）】 運転キロメーター 17,021,117 停留所数 1,203 在籍車両 305 乗車人員 16,821,476 - 28 - …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ス（一般乗合）】 運転キロメーター 17,021,117 停留所数 1,203 在籍車両 305 乗車人員 16,821,476 - 28 - …
