ある。 一方で、関東方面や関西方面を繋ぐ高速交通網として、圏域南西部に東海道新幹線岐阜羽島駅、 名神高速道路岐阜羽島 IC（インターチェンジ）を有しており…
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2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
ある。 一方で、関東方面や関西方面を繋ぐ高速交通網として、圏域南西部に東海道新幹線岐阜羽島駅、 名神高速道路岐阜羽島 IC（インターチェンジ）を有しており…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第3回改定）（令和3年3月26日） （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
、東京都を中心とした関東地方、名古屋市を中心とした愛知県への転出 転入が多く、転出超過である。 …
