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240千円 ●バス路線維持補助事業 【概要】 　原油価格・物価高騰等に直面する地域公共交通事業者（市内路線バス事業者）を支援することで、バス路線を維持し、…

街地活性化基本計画の方針である「まちの魅力となるコンテンツの創出」を目指し、中心市街地の核である柳ケ瀬を中心としたエリアの価値向上を図る。ご寄附いただいた企業 …

募方法 下記のオンライン申請フォームからの応募若しくは、応募申込書を郵送、ファクス、Eメールまたは未来創造研究室へ直接ご持参ください。 オンライン申請フォー…

ージに「使用のガイドライン」が掲載されています（※下記参照）。資金調達や商業使用でなければ容易に使用できます。 　「SDGsは世界の共通言語」と言われています…

X推進」の5つの基本方針のもと、「行政手続きのオンライン化」や「業務改革につながるAI・RPAなどの利用促進」、「職員のワークスタイルの変革に向けたマイクロソフ…

加する出前講座（オンライン開催）において、SDGsの「自分事」化、あらゆる人々が協力して取り組むことの必要性についてお話しするとともに、歯科医療分野における取組…

の構築」の3つを対応方針として位置付けている。令和7年度よ り導入する新車両によるレベル4実証実験を行う。さらに、レベル4自動運転に合わせ、ポスター、PR動画…

スの決済方法は現金と路線バス事業者（岐阜バス）のカードである「アユカ」のみであるため、全国交通系ICカードを利用する若者 や市外からの来訪者にとって心理的・物…

まちづくりの総合的な方針として、2022年に「岐阜市未来のまちづくり構想」を策定しており、「人がつながる 創造が生まれる しなやかさのあるまち」を本市の将来像…

出を図る。これまでの路線バスに加え、コミュニティバスも対象とし、対象店舗を拡大することで、更なる 環境改善を図る。 　・デジタルサイネージ設置にかかる経費（…

まちづくりの総合的な方針である「岐阜市未来のまちづくり構想」及び「岐阜市未来創生総合戦略」において、地域経済の活性化には、「将来の産業構 造の変化にも適応し、…

費：52千円 オンライン決済手数料：4千円 2,420千円 岐阜市は清流長良川と緑豊かな金華山を有する自然豊かな都市である。これらの恵まれた自然環境とそこ…

ファースト”を不変の方針とする岐阜市が 都市全体をキャンパスとして、学生の能力とまちのなりわいを育み、 生徒・学生、企業、市民 全ての人に選ばれる新大学を創…

第3セクター 路線バス ［岐阜市］ 方県網代地区デマンド型乗合タクシー ［羽島市］ ［山県市］ 美山地域デマンド型交通 ［瑞穂市］ みずほバス…

業 ○ ○ ○ バス路線維持補助事業 Ⅱ．物価高の克服 ○ ⑧地域公共 交通・物流や 地域観光業 等に対する 支援 71,672 71,672 71…

に対する支援 バス路線維持補助事業 ①原油価格・物価高騰等に直面する地域公共交通事業者（市内 路線バス事業者）を支援することで、バス路線を維持し、市民の …

自サイトを作り、オンラインで交流したり、そのつながりを基にイベントを行ったりしました。行政に事業に関する申請をする際、なぜインターネットサイトにお金をかけるのか…

、乗車人数ではなく、路線が広域的 に確保・維持できているかという観点で設定したほうが、事業の達成 状況を明確に示すことができるのではないか。 ・地域によ…

Ｘ推進」の５つの基本方針のもと、「行政手続きのオンライン化」や「業 務改革につながるＡＩ・ＲＰＡなどの利用促進」、「職員のワークスタイルの変革に向けたマ イ…

なお、総合特区基本方針において、平成25年9月以降の指定は当面見合わせるとしています。 ※制度の詳細やこれまでの流れ等については、内閣府地方創生推進事務局の…