柳ケ瀬商店街 中心市街地の歩行者・自転車通行量 柳ケ瀬エリアの創業数 中心市街地居住人口の社会増減 ▲ 35 ▲ 71 53 2017 2018 2…
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柳ケ瀬商店街 中心市街地の歩行者・自転車通行量 柳ケ瀬エリアの創業数 中心市街地居住人口の社会増減 ▲ 35 ▲ 71 53 2017 2018 2…
柳ケ瀬商店街 中心市街地の歩行者・自転車通行量 柳ケ瀬エリアの創業数 中心市街地居住人口の社会増減 ▲ 35 ▲ 71 53 2017 2018 2…
5-16 市の中心市街地、衰退状況から新たな局面へ ・中心市街地の歩行者等通行量は下げ止まり、 ⇒ リノベーション事業や再開発などにより、創業数や居住人口…
創出につなげる ・市街地や商店街の車の乗り入れを規制する 環境保全 ・水害が不安 ・自然と楽しく関わりたいが、昔に比べて決まり 事や規制が多く、関わり…
の愛着心の低下 〇市街地の拡散による中心市街地の活⼒の低下 〇中心部、周辺部を通じ公共交通が衰退 〇⾥⼭・⾥地の環境を⽀えてきた農業就業⼈⼝の減少、高齢化…
新費の増大 中心市街地の業務・商業の衰退 遊休ストックの増大(空き家、空きビル、空き店舗等々) 農業用地の遊休化、管理できない山林の増大 災害の…
31 岐阜市の中心市街地 ・歩行者・自転車通行量:約20年間減少し続けてきたが、近年は下げ止まり、ほぼ横ばいで推移 → 2012年~2019年:1日当たり…