境 都市基盤整備・交通・中心市街地活性化 ▪都市づくりマネジメント 行財政運営・公共施設等マネジメント・シティプロモーション 現在検討中 今回対象 …
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境 都市基盤整備・交通・中心市街地活性化 ▪都市づくりマネジメント 行財政運営・公共施設等マネジメント・シティプロモーション 現在検討中 今回対象 …
の加入率の減少、公共交通利用者の減少、地域イベントの維持困難、老舗店 の廃業、行政の予算縮小という問題がコロナによって改めて認識されたのではないかと思う。 …
どの緊急時の支援 交通手段の確保など外出支援 安否確認の声かけや見守り 障がいに配慮した生活の場 障がいのある人への理解を深める ②岐阜市の障がいのあ…
の加入率の低下、公共交通利⽤者の減少、 地域イベントの維持困難、⽼舗店の廃業などの問題がコロナ によって改めて認識されたのではないかと思う。その中で、 テ…
流」「都市基盤整備・交通・中心市街地活性化」分野 ③「分野ごとの方向性及び行政経営の視点」(全般)に関して
につな がる 防犯や交通安全な ど の充実」でし た。 ( 2021年度・ 市民意識調査) 人口 10万人あたり の医師数は、 東海地区中核市ト ッ プ…
しい。 (4)交通 ・コミバスの利用率が低い。サポート便も。ただ高齢者は増えている。改善方法はないか。 ・コミバスは利用者少で赤字だが高齢者・障が…
境 都市基盤整備・交通・中心市街地活性化 行政経営の視点 行財政運営・公共施設等マネジメント、シティプロモーション 2 P5-8 P9-12 P1…
5 都市基盤整備・交通・中心市街地活性化 ◯リニア中央新幹線の開通に関する記載を構想に入れてほしい。リニア開通後、その沿線に東京、 中京、近畿圏約700…
・ 商 工 会 交 通 事 業 者 宿 泊 事 業 者 移 住 定 住 希 望 者 首 都 圏 等 在 住 者 旅 行 者 旅 行 エ ー ジ ェ ン…
ハッカソンや,金融・交通・観光といったテー マ別ハッカソンを実施 イノベーターズ100 若手社員が,メンタ—指導を受けながら,自社の強みを生かした新規 …
められる。 防災・交通では、個人の位置情報をもとにした適切な避難場所、或いは行先までの最適な交通手段の 情報提供、健康では、個人の健康データに合わせた公的給…
衛生検査場 ( 交通結節点) 検体 採取 渡航前問診 専門医による オンラ イ ン診療 ・ 健康相談 PCR検査 検査結果 検査後2時間~…
められる。 防災・交通では、個人の位置情報をもとにした適切な避難場所、或いは行先までの最適な交通手段の 情報提供、健康では、個人の健康データに合わせた公的給…
の増大 地域公共交通機関の維持をどうすべきか コストを抑え、収益をどう確保するか 【解決の方向性】 コンパクト化、密度の経済、固定資産税収の維持 …
められる。 防災・交通では、個⼈の位置情報をもとにした適切な避難場所、或いは⾏先までの最適な交通⼿段の 情報提供、健康では、個⼈の健康データに合わせた公的給…
インフラの骨格である交通とエネルギーをセットとして、脱炭素化と地域発展の同時達成 を目指す。今から5年、10年先を見据えて進めていく ○人口減少と高齢化が…
められる。 防災・交通では、個人の位置情報をもとにした適切な避難場所、或いは行先までの最適な交通手段の 情報提供、健康では、個人の健康データに合わせた公的給…
環境上 自然環境上 交通の利便 住宅事情 その他 転出超過の上位都都道府県(2019年度) 10~19歳 20~29歳 30~39歳 1位 愛知県 愛…
環境上 自然環境上 交通の利便 住宅事情 その他 20代・30代の転出理由(2019年度) 10~19歳 20~29歳 30~39歳 1位 愛知県 愛知県…