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バス・タクシー の利用者数は月間100万人 を超え、高齢者の外出頻度 が特区指定前の3倍に増加 した。ライドシェアシステ ム「ギフシェア」は24時間 …

結び、リアルタイムで利用者の情報を共有。通院困難者向けの送迎サービス は年間延べ8,200回利用され、受診控えは15年前の3分の1まで減少した。 「かかりつ…

仕組みが定着した。利用者は延べ4万2千人に達し、参加者の9割が「地域とのつなが りを実感し、安心感を感じた」と回答している。この「気づいたら参加していた」と…

んなの柳ケ瀬』は年間利用者数が50万人を突破した。成功の要因は、子どもか ら高齢者までどの世代でも楽しめる施設となっている点だ。また、空き店舗を 活用した『…

において「多様な交通手段の共存」「気候を問わない快適な環境」「大人が楽し そうに働く姿」を求めた。それから15年が経ち、移動の不便さや都心での快適な過ごし方が…

。 月 間 利 用 者 は 50 0 人 を 超 え る 。 「 関 東 か ら 移 住 し た が 、 …

平均月1,200人が利用、 新事業58件誕生 市内19館が出会いの場にアップ デートし、月間延べ利用者数は6 万人超。カフェやコワーキング機 能で朝7…

た め 、 ア ク セ ス が 困 難 な 家 族 向 け の 送 迎 サ ー ビ ス や 、 オ ン ラ…

ポンジ化 都市的土地利用の面積は増加傾向が継続し、空き地・空き家が増加 ‣インフラの老朽化 高度経済成⾧期に集中的に整備したインフラの更新需要と多大な財政負担…

状況を救うために利用するか）が最重要である。 〇コロナ期の経済困窮家庭調査では、経済的困窮と不登校・障がいなどの複合課題を抱 える世帯が多数存在するこ…

ポンジ化 都市的土地利用の面積は増加傾向が継続し、空き地・空き家が増加 ‣インフラの老朽化 高度経済成⾧期に集中的に整備したインフラの更新需要と多大な財政負担…

岐阜市は名古屋からのアクセスが良いことで、人々が名古屋に流出 し、市内に賑わいを作ることが難しい状況になっていると思う。 〇岐阜市の名古屋からのアクセスの…

ポンジ化 都市的土地利用の面積は増加傾向が継続し、空き地・空き家が増加 ‣インフラの老朽化 高度経済成⾧期に集中的に整備したインフラの更新需要と多大な財政負担…

いる事例もある。伝達手段自体に大差はないが、丁寧さと結果を追う運用が伝わり方 に差異を生む。 2.関心の薄い住民・反対意見を巻き込む方法 〇成功…

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