銀天街と裏道の歩行者通行量が増加 • 行政は、サンロード魚町を歩行者広場化 • さらに賑わいが回復 → 賃料が大幅に上昇 新築の建物が建てられるようになっ…
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銀天街と裏道の歩行者通行量が増加 • 行政は、サンロード魚町を歩行者広場化 • さらに賑わいが回復 → 賃料が大幅に上昇 新築の建物が建てられるようになっ…
割を担い、 物流や往来を⽀えてきた。 地方圏有数の規模を誇り、中国・四国地方の中核であると同時に、 関⻄から九州、⼭陰から四国をカバーする拠点として、 …
低炭素化(省エネ、交通行動の転換、農産物の地産地消 など) 2 低炭素都市へのまちづくり(コンパクトシティ、交通環境づくり、緑化 など) 3 エネルギーの地…
街地の歩行者・自転車通行量 柳ケ瀬エリアの創業数 中心市街地居住人口の社会増減 ▲ 35 ▲ 71 53 2017 2018 2019 (年度) (…
街地の歩行者・自転車通行量 柳ケ瀬エリアの創業数 中心市街地居住人口の社会増減 ▲ 35 ▲ 71 53 2017 2018 2019 (年度) (…
中心市街地の歩行者等通行量は下げ止まり、 ⇒ リノベーション事業や再開発などにより、創業数や居住人口が増加 2 1 7 2012-2016 累計 2…
・歩行者・自転車通行量:約20年間減少し続けてきたが、近年は下げ止まり、ほぼ横ばいで推移 → 2012年~2019年:1日当たり5万人前後で推移 ・柳ケ…