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10 件中 1 - 10 件目を表示中
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2021年9月10日

【資料4】施設のイメージと活用方針(案)について (PDF 1.2MB) pdf

・幹線(長良橋通り、金華橋通り)と街区内道路の空間整備 ・魅力的で歩きたくなる縦断的な沿道環境づくり 2 2.本庁舎跡地の活用方針と整備…

2021年9月10日

岐阜市庁舎跡地活用基本構想策定検討報告書(第3章~資料編) (PDF 460.1KB) pdf

歩行者動線の確保 金華橋通り、長良橋通りといった主要な南北軸において、まちづくりと一体となっ た魅力あふれるシンボリックな歩行空間の形成などにより、まちに来…

2021年7月28日

市庁舎跡地活用に関するアンケート (PDF 1.1MB) pdf

橋通りと現庁舎西側の金華橋通りには、23路線のバスが走行しており、最 寄のバス停から JR 岐阜駅まで約 8 分、名鉄岐阜駅まで約 7 分という、公共交通 …

2021年9月10日

【資料3】岐阜市庁舎跡地活用基本構想策定の概要について (PDF 1.2MB) pdf

線、現庁舎西 側の金華橋通りには8路線のバスが走行しており、最寄のバス停からJR岐阜駅まで約8 分、 名鉄岐阜駅まで約7 分という、公共交通機関によるアクセ…

2021年6月14日

第1回ワークショップ資料 (PDF 3.6MB) pdf

橋通りと現庁舎西側の金華橋通りには、23 路線のバスが走行しており、最寄のバス停から JR岐阜駅まで約 8 分、名鉄岐阜駅まで約 7 分という、公共交通機関に…

2021年8月5日

市庁舎跡地活用に関するアンケート集計結果(平成28年度分) (PDF 4.2MB) pdf

館 6 0 0 6 金華橋通りのまつり 1 0 0 1 岐阜地方裁判所 6 0 0 6 劇団 1 0 0 1 岐阜中央中学校 4 1 0 5 研修 1 0 …

2021年9月10日

【資料4】アンケート・ワークショップの結果について (PDF 3.8MB) pdf

橋通りと現庁舎西側の金華橋通りには、23路線のバスが走行しており、最 寄のバス停から JR 岐阜駅まで約 8分、名鉄岐阜駅まで約 7分という、公共交通 機関…

2021年9月10日

いただいたご意見と岐阜市の考え方 (PDF 567.0KB) pdf

入を図るべきであり、金華橋通りと長良橋通りにバスレーンを設け JR 岐阜駅と新庁舎をつなぐループバスを運行し、人の動きを活性化する等の施 策が必要。 点…

2021年9月10日

「岐阜市庁舎跡活用基本構想(案)」 (PDF 2.7MB) pdf

者動線の確保 ・金華橋通り、⻑良橋通りといった主要な南北軸におけるまちづくりと一体となった 魅力あふれるシンボリックな歩行空間の形成などにより、回遊性を向…

2021年9月10日

岐阜市庁舎跡地活用基本構想策定検討報告書(全体版) (PDF 6.6MB) pdf

歩行者動線の確保 金華橋通り、長良橋通りといった主要な南北軸において、まちづくりと一体となっ た魅力あふれるシンボリックな歩行空間の形成などにより、まちに来…