に行ける（交通手段の確立） ・駅への代替（場所を移す） ・地元の人に魅力を PR。気づいてもらう ・交通の連携や企業との連携 ・地域の人のことを…
絞り込み
| ここから本文です。 |
2021年6月14日
第4回ワークショップ資料 （PDF 763.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 庁舎跡の活用 > 岐阜市庁舎跡活用基本構想（2021年3月策定）
に行ける（交通手段の確立） ・駅への代替（場所を移す） ・地元の人に魅力を PR。気づいてもらう ・交通の連携や企業との連携 ・地域の人のことを考…
2021年8月5日
市庁舎跡地活用に関するアンケート集計結果（平成28年度分） （PDF 4.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 庁舎跡の活用 > 岐阜市庁舎跡活用基本構想（2021年3月策定）
継地点としての役割を確立したときに、庁舎跡地は文字通り中心市街地の中心となります。その時、そこにあるものとして建築物というイ メージができません。また、2の最…
2021年9月10日
【資料2】平成28年度市庁舎跡地活用に関するアンケート年代別分析結果について （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 庁舎跡の活用 > 岐阜市庁舎跡活用基本構想（2021年3月策定）
継地点としての役割を確立したときに、庁舎跡地は文字通り中心市街地の中心となります。その時、そこにあるものとして 建築物というイメージができません。また、2の最…
2021年9月10日
いただいたご意見と岐阜市の考え方 （PDF 567.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 庁舎跡の活用 > 岐阜市庁舎跡活用基本構想（2021年3月策定）
て岐阜市の存在意義を確立するには名古屋市の衛星都市としての 役割を確立する以外にはなく、名古屋通勤圏としての地位を確立したうえで、 本庁舎及び南庁舎跡は民間…
