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2021年9月10日

第2回委員会 議事概要 html

車で移動している人、バスを利用している人も考慮した設問に修正する。 今後の委員会での検討に参考とするために、具体的な施設を問うのではなく、市民が欲しい機能やサ…

2023年2月28日

募集要項(2023年3月) (PDF 4.5MB) pdf

置しており、最寄りのバス停から JR 岐阜 駅までは約 10 分、名鉄岐阜駅までは約 8 分と、公共交通機関によるアクセスが便利な場所にあ ります。 …

2023年5月23日

本庁舎跡活用事業 募集要項に関する質問回答 (PDF 367.6KB) pdf

えください。(新たなバス 運行ルート等) 岐阜市中心市街地活性化基本計画等に基 づき、センターゾーンにおいて様々な取 組を進めています。 岐阜市中心市…

2021年6月14日

第1回ワークショップまとめ (PDF 1.6MB) pdf

所にしたい  バスによるアクセス性は良いが、車の利用者も立ち寄りや すいように工夫が必要 意 市庁舎跡地に期…

2021年6月14日

第1回ワークショップ資料 (PDF 3.6MB) pdf

りには、23 路線のバスが走行しており、最寄のバス停から JR岐阜駅まで約 8 分、名鉄岐阜駅まで約 7 分という、公共交通機関によるアクセスが便利な場 所…

2021年6月14日

第2回ワークショップまとめ (PDF 2.9MB) pdf

が、平日 の朝夕はバス利用者が多い ちょっと足を伸ばして美殿町へ <徹明通り> <長住町通り> N <金宝町通り> 集合 JR岐阜駅前…

2021年7月28日

市庁舎跡地活用に関するアンケート (PDF 1.1MB) pdf

通りには、23路線のバスが走行しており、最 寄のバス停から JR 岐阜駅まで約 8 分、名鉄岐阜駅まで約 7 分という、公共交通 機関によるアクセスが便利な…

2021年7月28日

市庁舎跡地活用に関するアンケート集計結果 (PDF 696.6KB) pdf

アクセスしづらく、(バスでも路線が分かりにくい上に、料金を払ってまで行くほど の魅力のある地域ではない)これといって親近感が無く、跡地の活用のイメージが湧いて…

2021年9月10日

いただいたご意見と岐阜市の考え方 (PDF 567.0KB) pdf

橋通りと長良橋通りにバスレーンを設け JR 岐阜駅と新庁舎をつなぐループバスを運行し、人の動きを活性化する等の施 策が必要。 点としての活用の議論は不毛…

2021年9月10日

【資料4】平成28年度市民アンケートの実施について (PDF 1.4MB) pdf

走行し、現庁舎最寄のバス停から JR岐阜駅まで約 8分、名鉄岐阜駅まで約 7分 周辺施設 官公庁 「岐阜地方裁判所」「岐阜中警察署」など 文化施設 「…

2021年9月10日

【資料5】事例視察候補地について (PDF 184.4KB) pdf

公共交通(鉄道、コミバス、路線バス)のター ミナル 行政機能 ・地区窓口 コミュニティ支援機能 ・市民交流施設 公 ⇒ 公 民間活力の導入を視野に…

2021年9月10日

【資料2】平成28年度市庁舎跡地活用に関するアンケート年代別分析結果について (PDF 4.0MB) pdf

年代と比較して「路線バス」が多い。 ・平成 28 年は平成 26 年より、自転車が若干減り、オートバイが増加した。 ・16~49 歳では、平成 26 年…

2021年9月10日

【資料3】岐阜市庁舎跡地活用基本構想策定の概要について (PDF 1.2MB) pdf

華橋通りには8路線のバスが走行しており、最寄のバス停からJR岐阜駅まで約8 分、 名鉄岐阜駅まで約7 分という、公共交通機関によるアクセスが便利な場所にある。…

2021年9月10日

【資料4】アンケート・ワークショップの結果について (PDF 3.8MB) pdf

通りには、23路線のバスが走行しており、最 寄のバス停から JR 岐阜駅まで約 8分、名鉄岐阜駅まで約 7分という、公共交通 機関によるアクセスが便利な場所…

2021年8月5日

市庁舎跡地活用に関するアンケート集計結果(平成28年度分) (PDF 4.2MB) pdf

0.6% 7 路線バス 40 8.9% 5 13.2% 0 0.0% 45 9.2% 3 その他 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 8…

2021年9月10日

【資料3】関連計画について (PDF 885.5KB) pdf

・まちなかに集まるバスや、まちを巡る歩行者、自転車が、道路空間を安全、円滑に使えるよう、道路の利 用環境の向上を目指す ⑨ (仮称)岐阜市公共施設等…