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として策定するものであり、市全体の地球温暖化対策のマスタープランとして位置付けられるものです。目標値 中期目標 2030年度における温室効果ガス排出量を、2…

変動の影響は不可避であり、これに対する適応策を講じる必要があります。 このような状況をふまえ、平成29年3月の改定から5年が経過したことなどから、「岐阜市地球…

消費量はほぼ横ばいであり、さらなる 削減が必要 データ元：総務省、資源エネルギー庁 【評価】 ・2030年度の「市内の世帯あたりのガソリン消費量」の目安…

が経年的に増加傾向にあり、短時間に集中する降雨の強度が増大  大雨による洪水や土砂崩れ等の自然災害の甚大化が懸念 変 動 の 影 響 適応…

行うこと が重要であり、計画期間の前半（2026年度頃） 時点で中間的な検証を行い、必要に応じて計 画を見直す【PDCAサイクル】の考え方に基づ き、着…

界全体の喫緊の課題であ り、国内においても、気温の上昇や大雨の増加など、その 影響が顕在化しています。 このような中、我が国は、2020 年 10…

スクをもたらすものであり、 地球温暖化による平均気温の上昇を1.5℃程度に抑えたとしても、気候変動に関連する 損失と損害は、一定程度低減されるが、それら全て…

人口は 減少傾向にあります。 一方、世帯数は増加しているものの、一世帯あたりの構成人数は減少しています。 また、本市の人口構成をみると、2015年には…

00人程度の参加者があり、最大 は平成30年度に3,519人でした。 2030年度には、これを上回る年間 4,000人の参加者を目標とします。 ● …

規模災害などと関連があります。 2007年度や2011～2013年度には、それぞれ中越沖地震や東日本大震災による原子力 発電所の停止の影響を受け、二酸化炭…

画では、より現実性があり、到達可能と見込まれる削減可能量として、 2030年度の削減目標を、国の目標と同様に基準年度比で46％削減とし、その上で、さ らに多…

の依存度が高い状態にあり、引き続き公共交通の利用促進等を図ることが必要で す。 主な取り組み 取り組み指標 2016年度 2021年度 エコ通勤…

ムーブ（例：カーシェアリング） 213kg/人 旬の食材、地元の食材でつくった菜食を取 り入れた健康な食生活（例：地産地消） 8kg/人 ゼロカーボ…

ていく「適 応」があります。  本計画は、「地球温暖化対策推 進法」に基づく「地方公共団体 実行計画（区域施策編）」及び 「気候変動適応法」に基づ…

自然に恵まれた都市であり、私たちは、自然の恵み を享受し、共生しながら、暮らしや産業、文化、風土、歴史などを育んできました。 しかしながら近年、気温の上昇…

とは、私たちの責務であり、 地球温暖化対策は、「持続可能な社会」を実現するために欠かせない取り組みです。 地球温暖化対策を進めていくためには、温室効果ガス…