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ーションⅡ 低炭素都市へのまちづくり レボリューションⅢ エネルギーの地産地消 レボリューションⅣ 市施設の低炭素化 レボリューションⅤ 事業所の…

の推進 ・都市のコンパクト化が進んだ か？ ・公共交通の利用が増加した か？ ・都市の緑化が進んだか？ 等 …

適応Ⅶ 市民生活・都市生活 (p.120) 評価指標 現状値 目標 指標設定 の考え方 目標設定の考え方 行 政 市 民 …

い自然 に恵まれた都市です。私たちは、この豊かな環境を享受し、 共生しながら、生活や産業、文化、歴史などを育み、これ を次世代へつないでいかなければなりま…

長期間確保でき、かつ都市化等による環境の変化が比較的小さい地点から、地域的に偏り なく分布するように選出した観測地点から、大都市及び都市化の影響が比較的小さい…

出典）第５回中京都市圏パーソントリップ調査（中京都市圏総合都市交通計画協議会）をもとに作成 ■居住地域別代表交通手段構成比の現況…

トワークによる集約型都市 緩和Ⅱ-2 緑化の推進 緩和Ⅱ-3 まちの脱炭素化 緩和 Ⅲ 再生可能エネルギーの利用促進 緩和Ⅲ-1 太陽光発電…

2019 電気 都市ガス LPG 灯油(TJ） （年度） 97.8% 103.7% 96.2% 98.4% 100.0% 92.8% 85%…

ューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり ４★（１）効率的で持続可能なコンパクトシティの推進 （２）便利で低炭素な交通環境づくりの推進 ５…

Ⅶ 市民生活・都市生活  豪雨、強風等による道路などのインフラ施設や、電気、水道などのライフライン 施設の被害と市民生活の支障 変 動 の…

 本計画では、将来都市像を【ゼロカーボンの「みらい」をめざして みんなで「いま」からとりくむ 脱炭素 都市ぎふ】と位置付け、市民や、市内で活動する事業者の皆…

などの自然に恵まれた都市であり、私たちは、自然の恵み を享受し、共生しながら、暮らしや産業、文化、風土、歴史などを育んできました。 しかしながら近年、気温…

続可能で快適な低炭素都市・ぎふ」 将来の世代に、自然の恵み豊かな本市の姿を引き継ぐことは、私たちの責務であり、 地球温暖化対策は、「持続可能な社会」…