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2013年度比で26%削減する。 長期目標 2050年度における温室効果ガス排出量を、2013年度比で80%削減する。 岐阜市地球温暖化対策実行計画 （P…

を2013年比で46％削減する。 ■長期目標 　2050年度における温室効果ガス排出量（森林吸収・その他オフセットを考慮した正味排出量）を実質ゼロとする。岐…

212020 16%15%12%ーー100%（2030年度） ①市施設のＬＥＤ化 完了施設の割合 18%17%17%ーー 設置可能な施設の 50％以…

2013年度比で46％削減する。 ■長期目標 2050年度における温室効果ガス排出量（森林吸収・その他オフセットを 考慮した正味排出量）を、実質ゼロとする…

2013年度︓100%) 2030年度︓ 2030年度及び2050年度における⽬安 2050年度︓54% 14% 【評価】 ・2013年度（基準年度）の…

自動車 68.2％ バス、鉄道 9.4％ （2011年度） 自動車 減少 バス、鉄道 増加 （2030年度） 「岐阜市地域公共交通計画…

年度目標「排出量46％削減」及び2050年度目標「排出量実質ゼロ」 の実現に向け、PDCAサイクルに基づく計画見直しの考え方は、次のとおりとします。 本計…

温室効果 ガス46％削減（2013年度比）を目指し、さらにこれを50％の高みに向けて挑戦を続けていく としています。 10 地球温暖化対…

構成人数 17.2% 14.4% 14.1% 13.6% 12.7% 12.1% 71.1% 68.0% 65.2% 62.5% 59.6…

自動車通勤比率 66％ 72％※ ②交通分担率 ※2011年度実績 鉄道 4.9％ － バス 2.8％ 自動車 66.6％ …

3年度比では18.4％減少しています。 また、二酸化炭素の部門・分野別排出量の推移をみると、産業部門や運輸部門、業 務その他部門は、減少傾向にあるもの、家…

準年度比で15.9％の減少となります。 また、2050年度の温室効果ガス排出量は166.5万t-CO2となり、基準年度比で18.0％ の減少となります。…

自動車 68.2％ バス、鉄道 9.4％ （2011年度） 自動車 減少 バス、鉄道 増加 （2030年度） 「岐阜市地域 公 共…

P策定率 9.0％ （2021年度） 増加 （2030年度） 企業の危機管理体制の強化を推進 します ※ 目標設定の考え方等、詳細は…

13年度比で14.2%減少 しています。 ② 運輸部門、民生家庭部門からの二酸化炭素排出量が多い …

年度比 16.1%減）となっており、1990 年度以降、減少傾向にあります。 2013年度と1990年度の二酸 化炭素排出量を比較すると、産 業部門…

降水量 9～16％増加 海面 60～63cm 上昇 災害 洪水 年被害額が 3 倍程度に拡大 砂丘 83～85％消失 干潟 12％消失 …