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進法」で定める「地方公共団体実行計画（区域施策編）」として策定するものであり、市全体の地球温暖化対策のマスタープランとして位置付けられるものです。目標値 中期…

21条で定める「地方公共団体実行計画（区域施策編）」として策定するものであり、市全体の地球温暖化対策のマスタープランとして位置付けます。 そして、気候変動適応…

人の移動において、公共交通、自動車、自転車、徒歩などの交通手段を 把握する調査 【評価】 ・推移としては、自動車の割合が増加している傾向にある ・直近…

んだ か？ ・公共交通の利用が増加した か？ ・都市の緑化が進んだか？ 等 緩和Ⅲ 再生可能 エ…

・環境省は、「地方公共団体実行計画策定・実施支援サイト よくある質問（区域施策編）」にて、計 画改定時に遡及修正する方法を示唆しています。 ・本市におい…

一歩として、国、地方公共団体、事業者、国民が一体となって 地球温暖化対策に取り組むための枠組みを定めました。 2015年 「パリ協定」の採択 パ…

が 減少するなど、公共交通の利用に変化がみられています。 ■本市の交通手段別トリップの割合 ※ 1971年の調査では自転車は二輪車に含まれ…

「岐阜市地域 公 共 交 通 計 画」を推進し ます 「岐阜市地域公共交通計画」に基 づき、過度な自動車利用を抑制 し、公共交通の利用を促進し…

は、原則として「地方公共団体実行計画（区域施策編） 策定・実施マニュアル（算定手法編）（環境省、2022年3月）」に示された温室効果ガス 排出量の部門別排出…

その他対策（公共交通の利用促進、エコドライブの普及促進、道路交通の渋滞対策など） 3.89 廃棄物部門 3.37 廃棄物処理における取組…

による移動や自転車、公共交通機関を 積極的に利用するよう、交通行動の転換に努めています。 ただし、取り組み指標では、自家用自動車の通勤比率は減少しておらず…

（例：自動車から 公共交通への通勤手段転換） 243kg/人 食事を食べ残さない 54kg/人 食材の買い物や保存等での食品ロ ス削減の工夫…

源  河川等の公共用水域の水温の上昇  降水日数の減少により地下水位が低下し、水資源の利用が制限させることが 懸念 変 動 の 影 …

進法」に基づく「地方公共団体 実行計画（区域施策編）」及び 「気候変動適応法」に基づく 「地域気候変動適応計画」とし て位置付け、「緩和」と「適応」 …

化 生垣の設置 公共交通の利用 V2H※ ～1 年を通して無理なく低炭素な暮らし～ 太陽光発電システムの設置 太陽熱利用システムの設置 …