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2024年3月28日

本市域の温室効果ガス排出量(最新年度:2020年度) (PDF 668.5KB) pdf

が2.2万t-CO2増加 ・運輸部門が4.7万t-CO2減少 ・新型コロナウイルス感染症の影響により、家庭で過ごす時間が増え、 人の移動の制限されたことが…

2024年3月28日

本市における地球温暖化対策の進捗状況について (PDF 1.4MB) pdf

績により、累計件数は増加した 6 データ元:建築指導課 (1) 取り組み指標の状況 レボリューションⅠ ライフスタイルの低炭素化 データ元:建築指導課…

2023年3月20日

8.計画の推進に向けて (PDF 917.0KB) pdf

・公共交通の利用が増加した か? ・都市の緑化が進んだか? 等 緩和Ⅲ 再生可能 エネルギー の利…

2023年3月20日

参考、裏表紙 (PDF 555.3KB) pdf

少 バス、鉄道 増加 (2030年度) 「岐阜市地域 公 共 交 通 計 画」を推進し ます 「岐阜市地域公共交通計画」に基 づき、過度…

2023年3月20日

表紙、はじめに、目次 (PDF 1.0MB) pdf

、気温の上昇や大雨の増加など、その 影響が顕在化しています。 このような中、我が国は、2020 年 10 月に「2050 年カーボンニュートラル」を…

2023年3月20日

1.計画策定の背景と基本的事項 (PDF 3.5MB) pdf

夏日・猛暑日の日数の増加や短時間強雨の発生回数の増加な ど、これまでにない気象変化が観測されています。 また、これらの気象変化の影響として、台風や洪水など…

2023年3月20日

2.本市の現状と将来予測 (PDF 5.0MB) pdf

町合併により一時的に増加しましたが、これ以降も人口は 減少傾向にあります。 一方、世帯数は増加しているものの、一世帯あたりの構成人数は減少しています。 …

2023年3月20日

6.地球温暖化の緩和アクション (PDF 2.7MB) pdf

少 バス、鉄道 増加 (2030年度) 「岐阜市地域公共交通計画」 を推進します ③走行キロ当たりの路線バス 利用者数 0.99人/km…

2023年3月20日

3.温室効果ガス排出量の現状 (PDF 591.6KB) pdf

、二酸化炭素排出量が増加しています。 また、2008年度や2009年度には、世界的な金融危機により経済活動が停滞し、エネ ルギーの消費量が減少したことから…

2023年3月20日

4.本計画の目標設定 (PDF 894.5KB) pdf

手法は、炭素蓄積量の増加量から減少量を差し引くことにより、 変化量を算定するもの(蓄積変化法)です。 算定の結果、本市では2020年度時点で、0.69万t…

2023年3月20日

5.計画改定の視点 (PDF 1.4MB) pdf

は、制度の参加人数が増加しており、インターネット応募 の開始や付与されるポイントの対象行動の拡充等の制度の見直しの効果が出ています。 特に、地球温暖化に関…

2023年3月22日

7.気候変動への適応アクション (PDF 1.6MB) pdf

農業害虫の発生量の増加や発生期間の長期化 変 動 の 影 響 適応 Ⅱ 水環境・水資源  河川等の公共用水域の水温の上昇 …

2023年4月18日

概要版 (PDF 2.1MB) pdf

気温の上昇や猛暑日の増加、降雨量の極端な変化 など、直接的な変化が発現しつつあります。  …

2021年6月3日

岐阜市地球温暖化対策実行計画(概要版) (PDF 499.7KB) pdf

・猛暑日や大雨頻度の増加、降雨日数の減少など私たち の身近な生活や自然環境への地球温暖化の影響が顕在化してきています。 図 1 本市における年平均気温の平…

2021年6月3日

岐阜市地球温暖化対策実行計画 (PDF 5.3MB) pdf

歩行者、自転車の増加 住宅緑化 生垣の設置 公共交通の利用 V2H※ ~1 年を通して無理なく低炭素な暮らし~ 太陽光発電システムの設置…