通、自動車、自転車、徒歩などの交通手段を 把握する調査 【評価】 ・推移としては、自動車の割合が増加している傾向にある ・直近では2022年度に調査を実…
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2024年3月28日
本市における地球温暖化対策の進捗状況について （PDF 1.4MB） pdf
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2023年3月20日
5．計画改定の視点 （PDF 1.4MB） pdf
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過度の依存を抑制し、徒歩による移動や自転車、公共交通機関を 積極的に利用するよう、交通行動の転換に努めています。 ただし、取り組み指標では、自家用自動車の…
2023年3月20日
2．本市の現状と将来予測 （PDF 5.0MB） pdf
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車 二輪車 自転車 徒歩 不明 ⾃ 動 ⾞ 分 担 率 ７ ０ ％ 超 24 ２）自然的特性 (1)日照時間 現状➎ …
2023年3月20日
3．温室効果ガス排出量の現状 （PDF 591.6KB） pdf
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ます。 徒歩や自転車、公共交通の利用や、電気自動車等の次世代自動車の普及を促進 し、運輸部門における温室効果ガス排出量を削減することが求められます…
2023年3月20日
6．地球温暖化の緩和アクション （PDF 2.7MB） pdf
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過度の依存を抑制し、徒歩による移動や自転車、公共交通機 関を積極的に利用する生活スタイルへの転換を図ります。 また、環境にやさしい次世代自動車の普及や輸送…
2021年6月3日
岐阜市地球温暖化対策実行計画 （PDF 5.3MB） pdf
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ため、日常の移動は、徒歩と自転車が中心です。徒歩や自転車の移動は、季節の移り変わ りを感じながら適度な運動となります。少し離れた子どもや友人の家に足を運ぶ際は…
2021年6月3日
岐阜市地球温暖化対策実行計画（概要版） （PDF 499.7KB） pdf
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自転車：10.0%、徒歩：12.7%、不明：2.4%（2011年度） 効果指標 市内の世帯あたりガソリ ン消費量【再】 【現況値】 524ℓ/世帯…
