体的な取り組み ①集約型都市構造(コンパクトシティ) への転換 緩和Ⅱ-1 コンパクト・プラ ス・ネットワーク による集約型都市 ②公共交通ネット…
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体的な取り組み ①集約型都市構造(コンパクトシティ) への転換 緩和Ⅱ-1 コンパクト・プラ ス・ネットワーク による集約型都市 ②公共交通ネット…
地の活性化 ・ 集約型の都市構造への転換 ①中心市街地居住世帯数 ②中心市街地の歩行者・自転車通行量(休日1日あたり) ・ 市内の世帯あたりガソ…
。中心市街地に人々が集約して暮らすことは、交通移動の軽減にもつながります。 取り組み指標では、中心市街地居住世帯数は、増加傾向にありますが、歩行者・自 転…
でいます。都市機能を集約したエネルギー効率に優れたまちづくり が求められます。 本市の交通手段の特徴として、自動車に依存する割合が高いことがあります。…
・ネットワークによる集約型都市 緩和Ⅱ-2 緑化の推進 緩和Ⅱ-3 まちの脱炭素化 緩和 Ⅲ 再生可能エネルギーの利用促進 緩和Ⅲ-1 太陽…
トワーク による集約型都市 ①集約型都市構造(コンパクトシティ)への転換 ②公共交通ネットワークの効率化 緩和Ⅱ-2 緑化の推進 ③市街地…
・ 都市機能の集約の促進、公共交通機関の利用者の利便の増進、都市に おける緑地の保全及び緑化の推進その他の温室効果ガスの排出の抑制 等に資する地域環境…
市街地の活性化 2)集約型の都市構造への転換 (2)便利で低炭素な交通環境づくりの推進 交通行動の転換を促すための便利で低炭素な交通環境づくりを推進…